看到那么多人在提星舰，那么我这里聊点别的吧。
众所周知现在大洋彼岸的某个国家正在拼了老命准备和中国玩一场登月竞速，恰似60年代的复刻。
刚好就在前几天，NASA对于2022年阿尔忒弥斯测试的报告出来了，让我们看看到底怎么样吧：
1、隔热盾问题：隔热盾的防热材料在100多个位置意外剥落，而不是按设计熔化。热盾的设计目的是在飞船重返大气层时保护乘员舱免受极端热量的侵害。如果在实际载人任务中热盾的烧蚀材料磨损不均，可能会导致热盾无法充分保护飞船和宇航员，增加在极端热度下对飞船结构和宇航员安全的威胁。
2、分离螺栓熔化和侵蚀：飞行后检查显示，分离螺栓出现了意外的熔化和侵蚀，产生了间隙，导致螺栓内部温度升高。这种缺陷可能导致飞船结构受损，影响飞船的完整性。如果螺栓因过热而失效，可能会导致乘员舱和服务舱分离失败，这在紧急情况下可能阻碍飞船安全返回地球，从而危及宇航员的生命。
3、电力分配异常：在阿尔忒弥斯一号任务期间，记录了24次电力分配异常。这些异常由辐射引起，导致锁存电流限制器无指令打开，类似于断路器跳闸。这种情况导致关键飞船系统的电力中断和冗余功能丧失，可能会威胁到飞船的推进和增压系统——这对宇航员的生存至关重要。
除此之外，阿尔忒弥斯一号任务还出现了其他问题，比如：
- 发射过程对移动发射器一号的损害超出预期，包括电梯、电气设备、外壳面板门和气动管道等，需要进行全面的维修；
- 在阿尔忒弥斯一号任务的第18天，由于深空网络的金石站设施发生了全站停电，NASA与猎户座飞船的通信中断了4.5小时；
- 由于图像问题、未能回收被抛弃的硬件以及遥测数据无法获取，影响了NASA全面评估和解决某些发射、着陆和回收风险的能力。
总结：
按照这个表现，猎户座飞船上去，要么复刻哥伦比亚号航天飞机变成全美上空最靓的流星，要么宇航员被困在太空里停止了思考。
好消息是距离28年载人登月计划还有4年，NASA慢慢努力吧（乐）不知道要不要老马开一下源