今天这事情一直在我的朋友圈里刷屏，本来是想期待一个调查结果，结果是给大家上演了一场甩锅大赛。
出事后，华为第一时间发布公告，不是我，别瞎说，跟我没关系。然后把锅甩给了博世
博世在看到这条甩锅以后，也马上甩锅，不是我，别瞎说，跟我没关系。
那，到底是谁的系统呢？
怎么说呢，买的时候是先有华为后有天，买到手才发现，其实跟华为没啥关系，嗯，甚至连博世都不是。
到最后，大家关心的已经不是那3个逝去的生命……
另外今天在一个媒体群里跟大家吵了半天，现在一群车企在哪里玩命的吹自己的智驾如何如何牛，又在朋友圈里晒自己的智驾技术如何如何，其实从头到尾都是L2，什么准L3，都是在误导消费者。但正是在这些宣传下，我看到了一群运用这些技术搞自动驾驶，方向盘里塞个水就去后排睡觉的，甚至还有拿这个去跑山路的。
肯定过会有很多人来洗，说他开的不是智驾，是智障版，但到最后，这些营销苦果，最终被那些被打动的消费者自己吞下了。
但今天这事情，最让人难以接受的是，不管有没有智驾，撞击后车门打不开是什么情况？
从视频里可以看到三个人围着一个看起来没有明显形变的门都打不开。
问界这个型号用的是电子门把手，要靠电机驱动弹出来才能拉动，我自己对于电子后视镜和电子门把手这些是一点点好感都没有的。
就为了那一丢丢的风阻，牺牲了安全性，图什么？
编辑于 2024-04-28 20:34・IP 属地北京
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