曾經有一個台灣人，不知道是不是網軍，看了我這個作品後私信辱罵我，然後我說一句話，它瞬間破防。我問他，你舅舅家的鳳梨賣出去了嗎？它破防了。

台灣出生，大陸長大，現在台灣定居，兩邊都工作過，答一下

先上結論：生活體感二線水平，實際一線水平

二線是因為和大陸比起來，基建確實老了，也沒支付寶微信支付這些，一線是因為和國際接軌比較多（相對大部分大陸一二線城市），人均工作機會和薪水比大陸多太多

大陸實在太大了，只能分開比較

你如果是珠三角長三角北京天津這些一二線城市的，大概率比台灣人過得好

因為你們有山河四省的兄弟供應各種資源，還有雲貴川的兄弟去給你們搬磚送外賣

雖然台灣也有印尼越南這些外勞，但肯定不如本國人用得爽

但如果你是我上面說的山河四省以及雲貴川的，大概率過得不如台灣人，一模一樣的出生軌跡，你天生就低沿海發達地區一等，沒辦法，中國太大了

回到問題本身，台灣的吸引力對於大陸二線城市還是有的，如果台灣解放了，這些地方的人是願意背井離鄉來台灣打工的，但對一線城市的人毫無吸引力

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更新一下：歡迎理性討論，我回答這個問題的初衷也是因為沒看到我自己完全認可的回答，“台灣人的生活水平到底達到什麼程度了”

各類經濟數據網路上很容易搜到，

但是我就一普通人，我看不懂數據，我想大部分人也看不懂，再加上大陸的普通人現在真的很難來台灣

所以我才很主觀的回答，沒有引用任何數據

如果你不認可，可以單獨開一帖說說你覺得台灣生活水平如何

但希望你回答的不是新聞上看到的，也不是旅遊幾天感受到的，而是真實生活過的

我舉例內地“供養”沿海好像刺痛了某些人的心，但現實就這樣，去外網看一圈，大陸的老百姓真的被保護的很好，真實世界的運行規律都不知道，我隨便舉幾個例子，河南1億人連985都沒有，合理嗎？河北挨著北京，高考卻是地獄模式，合理嗎？山西的煤低價賣給外省，合理嗎？

我想表達的是，至少台灣內部差距沒有大陸那麼大，最窮的和最富的，差距也就是省內差距，對普通人更友好一點，但是中國大陸太大了，京滬人和其他省看到的世界可能都不一样

很多本地婆羅門一臉高高在上的說不稀罕來台灣，講道理，你來得了嗎，你現在除了說幾句“留島不留人”，“導彈洗地”，“等通高鐵”，還能幹嘛？我只說了個對二線城市的人有吸引力，願意來台灣打工（是願意，不是一定要來，願意是指哪怕有一個人願意也是願意）對一線城市的人沒有吸引力，就巴不得趕緊證明自己屬於“一線城市”，這麼容易上鉤？

我想強調一點，不要試圖來跟我對線，你對台灣可能一無所知，你懂的我都懂，我懂的你可能不懂

這本書我讀過很多遍，在你輸出情緒之前，請你思考“誰是敵人，誰是朋友”這個問題，你和周公子立場接近還是和我這種普通老百姓立場更接近，我應該是你的朋友還是敵人？

我不是在寫論文，沒必要強調一線二線還是新一線新二線，台灣整體二三線，台北一二線，大概就是這樣，沒有很多人說的那麼差，但夾在中美之間，也沒想象中那麼好

台積電在美國建廠拖了4年都沒開工，核心技術就是不給美國，誰不知道美國想卸磨殺驢，問題是台灣現在有的選嗎，台灣只能拖，美國真的想殺台灣，有誰能幫？

这个话题，我就又想到那个嫁到台湾的新娘，台湾称她们为“陆配”。

这个女人开了个视频号，每天各种夸大陆好，骂台湾。台湾差，基建差，福利差，教育差，全都是垃圾，不喜欢台湾，希望早点发动战争，大陆早点武统。

她孩子也录视频，说喜欢大陆的大学。

这些“爱国”视频火了，火得台湾当局都知道了。台湾当局尊重了她的意愿，把她送了回大陆。

没想到，她出来哭诉，说把自己送到“万劫不复的深渊”。

台湾素有“万万税”之称

例如台湾的房子需缴纳房产税、土地税，台湾叫“房屋税”“地价税”，所有的房子都要缴纳，包括农村的房子。

“房屋税”的税率不等，与地段、是否自住、新旧时间等有关。2021年度，台湾房产税共916.18万件，总额834.54亿新台币，约190.27亿元人民币。平均每间房屋年缴税2076.77元人民币。

“土地税”税率不等，总数额大致比“房屋税”略低一点点。

以下是台湾某博主公布的台湾“地价税”缴纳情况，相当于15元人民币/平，需每年缴纳。

在大陆，土地税，没听说过。房产税，城市里的商品房的房产税迟迟未见动静。在农村，谁敢去收土地税房屋税？锤不死你。

台湾的苛捐杂税还有很多，例如台湾有“人头税”。就是“家庭收入税”，或者叫“家庭年综合所得税”，以“户”为单位，计算家庭年收入，按年征收，累进税率，最低5%，最高40%。

消费品方面，台湾的车价贵得离谱。这个在此前的回答《看看台湾的车价，就知道合资车的镰刀有多狠》中有讲述：

不仅如此，台湾的汽车，还有“牌照税”“燃油税”，不管你开不开，都要每年缴纳。

例如“燃料税”，1.2L-1.8L的自用汽油车，每年缴纳4800元新台币（约1080元人民币），柴油车则缴纳2880新台币（约650元人民币）。如果是商用的，汽油车每季度要缴纳2400元新台币，一年就是9600元新台币（约2160元人民币），柴油车则每季度1850新台币。

“牌照税”，1.2L-1.8L的自用汽油车，每年需缴纳7120新台币（约1602元人民币），以此类推。

也就是说，如果家庭拥有一辆1.6L的车，即便是不开，每年也要缴税4800+7120=11920元新台币（约2682元人民币）。

如果排量更大，自然缴费更多。例如2.0排量的“牌照税”，需缴纳11230元新台币（约2526元人民币）。

再重复一下，台湾汽车的“牌照税”“燃料税”，不管你开不开，都要每年缴纳。并且，“牌照税”“燃料税”还不能一起缴纳，必须分开办理，“牌照税”就在这个4月份要缴纳，“燃料税”的缴纳则在下半年，令民众非常不方便。

如果台湾民众敢不缴纳，迟滞3天，按缴纳金额的1%加征滞纳金，以此类推。

而在大陆，例如我所在的浙江。大部分的个人相关的税款，都可以在线缴纳，用手机在“浙里办”APP里完成，足不出户在家即可完成，一次都不用跑。

在大陆买车，普通工薪阶层买车动不动就是2.0T。在台湾，如果你开2.0L的车，那就是有钱人。

台湾的电动自行车也很贵，每辆至少6000人民币起，而大陆200元人民币起，便宜的甚至只有100多元人民币。品牌最好的某迪电动自行车，1000元人民币左右也可以买一辆。

还有空调、冰箱、洗衣机、电视机等白色家电，台湾也贵得离谱。但是，民进党当局依然将大陆的物美价廉产品拒之门外，不给台湾消费者选择的权利。

还有在某宝、某东网络购物，大陆民众已经习惯了“免运费”“免费换货”“次日达”，有的甚至当日送达，这在台湾都是不可能的。某多甚至还可以“仅退款、不退货”，这对于台湾民众简直就是天方夜谭。

最后，我再说三点。

1.台湾在民进党的治理下，必将沉沦。

中国大陆是世界发展最快的主要经济体，3月，美国的苹果、星巴克、美光等企业高管纷纷来华寻求合作。4月，德国总理带着奔驰、宝马、西门子、拜耳等企业高官也来了。英国、法国的企业在门口排队。

而台湾当局，不仅阻隔两岸交流，还搞什么“新南向”。民进党这种违背经济发展规律的行为，必然会自食恶果。

我可以非常肯定的说，在民进党的治理之下，台湾的沉沦是必然的。

2.两岸的交流，是阻挡不了的。

整个台湾生活在信息茧房里，里面充斥着对大陆的错误认知。绿媒靠欺骗忽悠台湾民众认为大陆很落后，以维持虚幻的“优越感”，进而证明台湾的道路正确，这是不可持续。因为建在沙滩上的城堡，总有坍塌的一天。

真正的台湾有识之士，都会到大陆走走看看，或开阔眼界，或寻找发展机遇。即便是有的深绿人士，例如台湾某钟姓网红，来到大陆走一番后，发现大陆与台湾媒体宣传的完全不一样。还有的来到大陆之后，不由自主地发出“洞中方一日，世上已千年”的感慨。

真正先进的一方、文明的一方、自信的一方，是不会害怕互相交流的。害怕交流的都是落后的一方、野蛮的一方、心虚的一方。

民进党如此害怕两岸交流，正是它心虚的表现，也是台湾落后的证明。

但是，人心向背，两岸交流的潮流是阻挡不了的。因为人都是慕强的，人们对民生生活有自己的一笔账。一旦发现大陆的种种民生利好，就像香港民众涌入深圳一样，台湾民众也会涌入大陆。

3.统一，是台湾之福。

统一后，台湾民众可以共享世界上最广大的消费市场，共享世界最全的产业链、最丰沛的工业用品。

统一后，8万元人民币买辆丰田威驰，10万买辆马自达3，18万买辆本田雅阁，25万买辆宝马3系，不香吗？

统一后，9万元的比亚迪秦PLUS，10万的比亚迪海鸥，13万的比亚迪宋Pro，27万的Model Y，不香吗？更何况，台湾岛屿小、无里程焦虑，气温高、无低温焦虑，是新能源电车的理想之地。

统一后，200元、500元、1000元人民币的电动自行车随你挑，不香吗？

统一后，国网入台，电价5毛一度，不用担心停电，不香吗？

统一后，某宝某东购物免邮费、次日达、随意换，不香吗？

统一后，彩电冰箱、鸡蛋鸭蛋、日常菜价打五折，不香吗？

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统一，不香吗？

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