节约成本考虑。而且节约的是不确定性很强的成本。
终身免费质保,一般有个重要条件:首任车主。这种情况下,8年以上不换车的比例有多少,非常难以估算:技术进步快,换车的就多。8年以后如果各种高密度电池普及了,自动驾驶成熟了,各种因素影响下,就不会有几个人在乎这个权益。
反之,如果大家发现L3自动驾驶遥遥无期,快充性能足够,充电设施普及后大家用着老车也非常方便,这个终身质保就很值钱了。
我倒是认为终身质保应该作为标配:按规定去保养,合理用车,非运营,厂家就应该用质保来抵消原料、装配等个体差异。否则有的人开十几年续航七折,有的人开9年续航剩一半,太看运气了。
发布于 2024-04-04 11:08・IP 属地北京