根据联合早报报道:胡塞武装导弹袭击击中资油轮,对此有什么看法?
- 4 个点赞 👍
大学刚毕业时候进上市国企工作,就是管10条来自英国新加坡日本和香港船东的散货船上的船员。
工作学习的第一个知识就是,船舶的船东所在国和船舶悬挂的船旗没什么必然联系。船舶很多都注册在“方便船旗”国家。
香港尽管不是方便旗,但是在香港注册也有税收等多多优惠,所以很多船挂香港旗。
所以你看到悬挂巴拿马旗的船被袭击,那船可能还是中国的。挂香港旗的船被袭击,那船东可能还是以色列的。
这不算什么热门知识,所以被有心人在网上挑起争端还比较容易。
发布于 2024-03-26 16:46・IP 属地上海查看全文>>
知乎用户 - 3 个点赞 👍
好家伙,上周还是英国的船呢,这是看着胡赛真打,立马去香港换了一身马甲,想靠着中国人来掩护自己,结果胡赛给了几下,然后立马就叫唤着胡赛针对中国。可是这帮东西忘了,中国真的不是美西方那群傻缺,它们在国内豢养的公彘也从来没有到过能够影响中国的局面,就算你们再折腾再吵吵,中国也不会放弃把老美牢牢摁在中东的想法。不过我国可以上一个服务,想要换中国的皮请缴纳天价的换籍费,双方各有所需,完美。
发布于 2024-03-27 07:30・IP 属地河北查看全文>>
会飞的加菲猫 - 3 个点赞 👍
查看全文>>
知乎用户 - 3 个点赞 👍
查看全文>>
musa - 2 个点赞 👍
谢邀
这说明并不是我们在支持胡塞武装,不要往我们头上扣莫须有的罪名,谢谢
据我了解,胡塞武装没有攻击过乌克兰的船只,所以很有可能是乌克兰在资助胡塞武装
建议制裁乌克兰以打击胡塞武装
发布于 2024-03-26 22:09・IP 属地重庆查看全文>>
咖啡馆的坏人 - 974 个点赞 👍
查看全文>>
swwgic - 882 个点赞 👍
虽然美国一口咬定这是一艘“中资邮轮”,但是如果这艘船真是“中国邮轮”,那为什么通过红海的时候不悬挂中国国旗,而是要挂着巴拿马国旗,难道不是多此一举吗?
这艘船在不久前刚刚更改过注册信息,原本这艘船叫做“阿纳瓦托斯-2”号,船东和运营商的注册地址都在英国,直到今年1月份,这艘船才被一家香港公司接手运营,改名为“黄埔”号。
所以这根本就是一艘英国货船!
发布于 2024-03-25 20:27・IP 属地黑龙江查看全文>>
必须打倒美利坚 - 378 个点赞 👍
不行,这艘船乐子太大了。我觉得有必要来谈一下。首先下一个结论,这艘船被袭击,其实就是全球化之下的一个缩影。
而全球化的问题,就是一个归属问题——这艘船到底是谁的?
来,咱们来重复盘一下。这里借用一下 朋友的回答。
1.这艘船过去是英国公司旗下的,照理来说是英国的。
2.1个月前,这艘船改了名字,从Anavatos改成了“黄埔”,改了公司,在香港注册了一个只有一艘船的公司。
我看到这两条信息,第一反应是这tm不是避税的标准手段吗,国内很多影视行业巨头喜欢把注册地标在霍尔果斯,为的是政策优惠避税;巨头公司喜欢搬去开曼群岛、香港、新加坡、荷兰等地,因为这些地区是逃税之地。
对,我第一反应就是这个英国船做的是和避税一样的举动,在香港开了个空壳公司,然后把名字改了,装成自己是中国船——结果还是被打了。
全球化!生产全球化!员工全球化!避税也是全球化!
然而我又进一步挖了一下这条船的信息,更有意思了。
这艘船是阿芙拉型油轮的一个代表。阿芙拉型油轮普遍用于非OPEC国家,适合港口设施不太好的国家出口石油。
等等,石油?
2022年,欧洲对俄罗斯石油发动了禁止贸易,结果俄石油只能走黑市进入欧盟;而黑市意味着不能直接从俄罗斯到欧盟,而是俄罗斯——中东——欧盟,绕了一个大圈子。
行驶距离的增加,导致有关石油运输的油轮也跟着收入大涨,而本文的主角,黄埔号,就是一位上了年纪但依然疯狂赚钱的阿芙拉型油轮。
根据英国海事咨询公司 VesselsValue 的数据,到 2022 年,所有船龄的苏伊士型油轮的销量估计将比去年翻一番,达到 103 艘,而阿芙拉型油轮的销量同期增长 30%,达到 121 艘;运输清洁成品油的MR销量也上涨了三分之一,达到近 350艘。
一家全球大宗商品贸易公司高管表示,这些油轮交易量激增并不奇怪,因为它们是运输俄罗斯货物的首选船舶尺寸。他指出,并非俄罗斯的所有港口都能停泊 VLCC 和 LR2 等大型船舶。
以俄罗斯的科兹米诺港(Kozmino Port)为例,每月有近 30 艘阿芙拉型油轮装载10万吨货物,其中许多油轮的所有权不透明且难以追踪。
Clarksons Securities针对上周的报告的数据显示,上周阿芙拉型油轮Aframax的平均日收入为88,400美元,上涨了32%。
Clarksons Securities的分析师Frode Morkedal和Even Kolsgaard表示:“亚洲市场相对较低,而北海、地中海和加勒比市场的运价则高得多,每天的收入为115,000美元。”“由于上述位置的船舶运力清单极其有限,运价正在继续上涨。”
此外,业内人士还表示,欧盟从12月5日起禁止进口俄罗斯石油之后,这意味着欧洲买家还将不得不从亚洲和美国寻求其他的替代供应,这将进一步增加航程并进一步提高运费。
随着近几周的市场交易,阿芙拉型油轮船价出现了小幅调整。然而,与去年同期相比,阿芙拉型油轮各船龄段价值均出现了涨幅。
以110,000 DWT、15年船龄的标准阿芙拉型油轮为例,其船价从去年同期的3188万美元上涨到了现在的3846万美元,涨幅达到了20.95%,该价值已接近2008年9月的历史高点。
值得关注的交易包括阿芙拉型油轮Anavatos 2(这艘船就是黄埔号)以8100万美元整体出售给未知的中东买家,VV售前估值8617万美元。去年同期这两艘油轮的估值仅为6834万美元。也就是说,如果戏剧性一点(这里只是说如果,毕竟不是所有阿芙拉型油轮都在替俄罗斯走私),这艘被袭击的油轮命运是这样的——
韩国造的Anavatos 2交给英国运营,然后从俄罗斯走私石油绕过中东卖给欧盟(主要是法国和德国),而后这艘船改了个注册地变成了中国的黄埔号,然后被伊朗扶持的胡塞武装袭击了。而后被美国中央司令部报道了。
乐,太乐了。好一个命途多舛。把五个常任理事国、两个地区强国和一个大乱斗场地都卷进去了。真要是俄罗斯港口走私出来的就太戏剧性了。这tm就是全球化啊。
编辑于 2024-03-25 19:59・IP 属地北京查看全文>>
KK 小小 - 219 个点赞 👍
冷知识,想表明自己是中国籍的货轮,最简单的方法只要悬挂中国国旗就行了
你一艘韩国造的,英国拥有的,还悬挂巴拿马国旗的船,就因为叫个“HUANG PU”,就想冒充中国船了?
胡塞武装不是傻瓜,我们也不是
发布于 2024-03-26 01:19・IP 属地河北查看全文>>
3dfacb59 - 193 个点赞 👍
惊讶的发现,没有任何中国企业对此事申请索赔或指责,中国外交部也没有发布任何消息。
结论:你们自编自导自演玩的开心,跟我们有毛线关系。
————
好多人说今天外交部发言了:
外交部发言人林剑表示,中方一贯反对袭扰民船的行为,主张依据国际法维护红海水域的航道安全。同时中方认为国际社会应尽快平息加沙战火,为推动红海局势的降温创造必要条件。中方将继续发挥建设性作用,为早日恢复红海的和平安宁作出努力。
我转个30年前,“银河号”事件,美国公海非法搜查银河号(仅搜查,并非袭击),中国外交部的声明,大家可以对比一下:
新华社:8月21日,中国外交部发表了声明,向美国政府表达了严正立场,并要求美方“立即撤销对中国银河号货船的指控,并采取切实有效的措施,赔偿中国由此受到的一切损失”。
“袭扰民船”而非“袭击中国**号货船”,外交部已经说的很明白了,根本不是我们的船。
编辑于 2024-03-25 20:24・IP 属地江苏查看全文>>
采臣老书生 - 75 个点赞 👍
查看全文>>
bs命 - 66 个点赞 👍
查看全文>>
北空孤雁 - 35 个点赞 👍
查看全文>>
幻想乡的洛克马戏 - 34 个点赞 👍
北约说打的好,那是去运输俄罗斯原油的油轮,管他船东是啥国籍,那都该打。这种船北约不护航,北约没有对这种船的护航义务,不过要是被击沉了,北约可以本着人道主义精神营救落难船员。
发布于 2024-03-26 00:04・IP 属地广西真诚赞赏,手留余香还没有人赞赏,快来当第一个赞赏的人吧!查看全文>>
盘旋的贼鸥 - 26 个点赞 👍
某些人嘴上喊着关心同胞,实际上比谁都希望胡塞武装能够击中我国的船只,好让他们有机会喊出他们常用的咒语“回旋镖”。是谁,我就不说了。
关于这只船只的性质,已经讨论过很多了,不予赘述。所幸最坏情况也是误击,且没有人员伤亡。胡塞武装对过往船只的袭扰,增加了所有船只的运费,注意是所有船只,成本只会转嫁到欧洲人头上。说不定,因为胡塞发声明不攻击我国船只,我国还能从中得利,从这艘船匆忙把船籍更换成我国就可以看出来。
发布于 2024-03-25 18:12・IP 属地上海查看全文>>
Faust - 23 个点赞 👍
为什么一条英资油轮,被攻击以后就变成中资油轮了?
胡塞的导弹带更改油轮国籍效果吗?
实际上因为这个世界海洋法的不完善和部分老派殖民帝国的海上特权
海上飘的各种船,其国籍归属是很难界定的
以当下可查到信息来看,遭到袭击的“黄埔”号油轮此前服务于英国联合海事航运公司,原名为“阿纳瓦托斯-2”号,船籍注册地、船东和运营方都在英国。在约1个月前,这艘船的船籍注册地和船名发生变更,被注册到了中国香港的一家公司旗下,船名改为“黄埔”号。颇为诡异的一点在于,这家中国香港公司的船舶营运清单中,有且仅有这1艘船
这艘船的船东,并没有进行更改
英国联合海事航运公司,之前已经有船在红海地区被胡塞攻击过,现在宁可出改籍费,冒充中资船只,也要前往以色列,这是有多大的利润驱动啊
编辑于 2024-03-25 19:08・IP 属地吉林查看全文>>
hong zuo - 11 个点赞 👍
查看全文>>
古德毛宁 - 10 个点赞 👍
这事情疑点太多了。
首先,只有美军在说,胡塞武装并没有发布申明认领,当时红海上有哪些方面的武装力量在呢?美国海军肯定在的。
其次,这艘船的身世,很可疑,是在胡赛公开这个声明后,火线改船籍,没来得及通知胡赛,船籍信息也没有及时更新,还不挂五星红旗 。。。
细节:
这条 IMO 9402469 的船,名字还挺多(以下信息来自微博@万物包容恒河水):
2007年由釜山韩进重工业建设有限公司建造
2010年以前叫 DUBAI PRINCESS
2019年以前叫 BRIGHTOIL LUCKY
2024年2月以前叫 ANAVATOS II,当时挂马绍尔群岛国旗
自2024年2月7日起,该油轮的船东从英国公司 UNION MARITIME LTD /
Anavatos Ltd 变更为总部位于香港的Hera Gam Limited,名字变成了 HUANG PU,挂旗改为巴拿马,然后从苏伊士进入红海,遭到胡赛铁拳。
甚至连船籍网站,都来不及更新它改名为 HUANG PU 的图。
编辑于 2024-03-25 22:21・IP 属地浙江真诚赞赏,手留余香还没有人赞赏,快来当第一个赞赏的人吧!查看全文>>
郁州司马 - 9 个点赞 👍
想当年,李鸿章怕运兵船被日本人攻击,好歹还知道租英国的“高升号”,船上挂的也是米字旗;
不曾想一百多年后的英美等国,居然连李鸿章都不如……
发布于 2024-03-27 08:38・IP 属地广西真诚赞赏,手留余香还没有人赞赏,快来当第一个赞赏的人吧!查看全文>>
东林侍读 - 8 个点赞 👍
英国的船连夜换个皮肤,没混过去。
神神们蹭不上“回旋镖”这个词就别硬蹭,太尬了。先把地铁安检的回旋镖咽下去再说吧呵呵。
建议某国把自己的船贴上中国国旗,自己炸沉了,然后再宣传胡塞攻击中国商船。既能达到宣传目的,又能平了7000美元咖啡杯的账,是吧。
发布于 2024-03-25 21:18・IP 属地北京查看全文>>
三拳超人 - 7 个点赞 👍
提前一个月移籍香港已经算是努力在演了。
下次挨完打再挂中国旗拍照,拍完就说“挂中国旗还是挨打了”。如果对面出示攻击前的留底,就说“你那是p的”。
还是建议美军速速陆军登录,与军工复合体共同致富。
编辑于 2024-03-25 18:59・IP 属地广东查看全文>>
行渊者耐莫萨拉 - 4 个点赞 👍
查看全文>>
青岛冷S - 4 个点赞 👍
查看全文>>
野猪林 - 3 个点赞 👍
中资油轮被袭击,为什么有一小撮“中国人”喜不胜收冷嘲热讽上蹿下跳弹冠相庆?那么问题来了,是这些人根本不是中国人,还是这艘船压根不是中国的,亦或是两者都不是中国的?
发布于 2024-03-25 21:41・IP 属地山东查看全文>>
134 - 3 个点赞 👍
查看全文>>
风起秋末 - 3 个点赞 👍
这艘船,槽点太多容我理理。
英国船东,韩国制造,全船没有一个中国人,悬挂巴拿马旗,拉着英国石油公司从东欧卖往东亚的石油。
和中国唯一关联,大概就是24年1月份,变更注册地从英国到中国香港。
发布于 2024-03-27 18:02・IP 属地福建查看全文>>
吃肉的大熊猫 - 2 个点赞 👍
环球时报、观察者网、央视等等,这些全球顶级新闻媒体都没报道。
肯定是假新闻。
fake news。
这是西方媒体的传统伎俩,故意搞这些假新闻,离间挑拨,居心叵测。
估计是他们被胡赛打疼了,打怕了,打懵了。
想制造对立,拉别人下水,搞祸水东引。
以米英为首的西方,真的应该好好反思一下。
自己为何被打,胡赛为何打你,不打他。
不找打,就不会被打。
发布于 2024-03-25 18:39・IP 属地北京查看全文>>
天星舰水手 - 2 个点赞 👍
查看全文>>
800V - 1 个点赞 👍
查看全文>>
Andoria - 1 个点赞 👍
查看全文>>
Marvin