活该了。
苏伊士运河要是在中国手里,中国早就把它改造成苏伊士海峡了。
要知道,红海和地中海可是没有水位差的,所以只要拓宽河道就行,甚至都不需要船闸。这种天然的运河修建条件,不狠狠的利用简直就是暴殄天物!


埃及的地理位置,全球都是数一数二的。

全世界海运贸易的四分之一,亚欧贸易的一半多都从他那里过境啊。

但凡努点力,都能搞点转口贸易,半成品代加工,或者大宗商品期货交易等等一堆工业金融业务,都能比新加坡繁荣几倍。
然而,埃及人愣是只能守着金窝窝要点过路费,还受限于自己的能力,让运河的通航能力赶不上船舶制造业进步的速度。
最搞笑的是,曾经的罗马帝国,阿拉伯帝国,甚至是奥斯曼帝国的粮仓,愣是成了严重依赖粮食进口的国家。
按照联合国粮食计划署的统计,2023年中国人均粮食生产量,达到了495公斤。
而埃及的人均粮食生产量,才只有可怜的不到210公斤。
要知道,我们可是发达工业国,所以还可以通过工业品出口盈余购买大量的粮食。
而埃及确农业国,不仅粮食不够吃,还得种植经济作物出口换外汇。
诚然埃及人口爆炸是个原因,但本身粮食水利工程止步于上世纪70年代不发展,本着造不如买的想法发展经济,也是属于自作孽不可活。
编辑于 2024-03-10 13:46・IP 属地内蒙古
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