要注意的是，几乎两个同时发生的事件。
1，大陆海警首次登船临检金门游艇；
2，看台海有变，美菲联军马上搞事。
先说第一个。
最近，一艘大陆船在厦金海域被台湾海巡人员追逼过程中翻船，4人落海，2人送院抢救不治。
4天后福建海警局官宣，“在厦金海域开展常态化执法巡查行动”！
第二天，福建海警就登上金门游艇“初日号”临检30分钟。
这是大陆宣布没有所谓“限制、禁止水域”，实现常态化执法巡查后，第一次登检金门船，宣示对水域的管理权。
这艘“初日号”隶属于台“金厦海运公司”，是一艘铝合金客船；
2021年改造后专营厦金海上游，总吨位198吨；
共有上、中、下三层客舱，设132客座。
从舱内装饰看，草绿色座椅排列整齐，空间宽敞，舱内各种娱乐休闲设施一应俱全；
包括自助茶点、红酒、饮料、卡拉OK等。
“初日号”巡游在岛内有代表性；
官方网页介绍说是“第一个在100分钟内巡游金厦海域轻游轮游览行程”。
“初日号”是每日发船，所以被撞到抽查的几率很高。
游轮只要报名人数达到最低出团数就可出船，最低出团人数为20人，满载是108人。
19号当天，船上搭有11名船员和23名游客，绕行金门海域。
游艇的景观之一是眺望对岸，用肉眼可见岸边“一国两制，统一中国”八个字。
镜头拉近，无比清晰。
这艘船在当天下午4点左右行经大胆、二胆海域、五通水道附近时，“因回避浅滩”而靠向大陆一侧才被临检。
共有6名红背心的中国海警人员登船；
查验了游轮的航行计划、船舶证书、船长船员证照等资料。
有游客说，海警只有进船长室检查；
过程中，游客卡拉OK和其他休闲没受到影响，秋毫无犯。
其实在19号下午，共有6艘大陆海警船在厦金海域周边航行，比上午的4艘还多两艘。
这6艘海警船虽然多数时间紧贴着“禁止、限制水域线”环绕金门航行；
但大陆方面认定这条水域线“根本不存在”。巡查一直持续到夜晚，其中还有近百米的大型执法船。
有意思是---
就在去年5月，台“国防部长”邱国正为了展现台军的“强硬”，还公开叫嚣说要是解放军军机敢跨越“最后防线”，无论是战机，还是无人机，必将迎来台军“第一击”。
而此时这哥们的表态却是，这件事归台“海巡署”处理，台军不会主动介入，介入的话会引发冲突升级。
邱国正为什么突然认怂了呢？
此货很清楚，大陆这次是动真格的，这个时候台军胆敢正面挑衅，会死的很难看！
另外，虽然金门确认会放人，但这件事情还没完。
大陆不只要求台方快放船放人，还要查明真相，处置相关责任人，给遇难人员家属和两岸同胞一个交代！
再就是过去两岸的船偶尔“越界”，彼此通常不会登船检查。但经过这次事件后就不同了----
厦金海域根本就不存在什么“禁止、限制水域”！
福建海警登船执法，标志着两岸间曾经的“默契”已不复存在。更代表着从这天开始将实现全水域巡查，既然进来，就不会退出。
所以，“初日号”是第一次被登检，但绝不是最后一次。
第二件事，美国一看台海有变，马上联合菲律宾在南海搞事。
美国和菲律宾刚刚在南海举行了空中联合巡逻，菲律宾军方出动了3架FA-50战斗机，美军派出了一架B-52H战略轰炸机。
虽说美国和菲律宾到南海挑事不是一次两次了，但两国这次的行动有点特殊，就是美军派出了B-52H。
作为美军现役的空中大杀器之一，B-52轰炸机的动向在一定程度上代表着美军的战术意图。
现在美军派来南海和菲律宾搞联合巡逻，目的有两点：
1，是给菲律宾撑腰，展示对南海岛礁的打击能力。
其实在去年10月份，一架美军的B-52就趁着夜色袭扰南海，被解放军的歼-11战斗机驱离。
美军当时还反咬一口，抗议解放军的战斗机“靠得太近”。
现在美军的B-52再来南海挑衅，除了给菲律宾撑场子外，再就是可能为之前失败找回点面子。
2，在美国的战略部署中，菲律宾不仅要在南海方向发挥作用，还要干涉台海。
从地理上来说，菲律宾距离台海非常近，两边就隔着一个巴士海峡。
对想要干涉台海的美军来说，菲律宾简直就是一个难得的前线基地。
去年美军一下子新搞到了4个菲律宾军事基地的使用权，其中3个就在吕宋岛北部，直接面对台海。
事实上，除了近日发生的那起恶性事件外，美军可能要派遣所谓的“军事顾问”到金门，进行所谓的“培训”。
如果这种情况属实，性质将是极为恶劣的，意味着美军正在中国周边强化军事部署；这也意味着台海局势正在发生深刻的变化。
在这一背景下，虽然台海问题和南海问题相对独立，但此时美国和菲律宾同时在南海发起行动，要把两者结合起来看。所以无论是台海还是南海方向，现在都已经是暗流涌动。
不过我们也不要太过担心，解放军和大陆海警已经牢牢控制了金门周边局势，同时美菲的军事动向也全程在解放军的掌控中。
如今的解放军完全有足够的能力应对一切危机和挑战！