上联：副局长把握两个基点，倾听民心、深入群众，精益求精，不幸鞠躬尽瘁。

下联：女教师聚焦一个中心，言传身教、授业育人，细水长流，可惜死而后已。

横批：不要奔驰，该BYD

国家在一夜之间失去了两位优秀的公职人员，损失巨大。要花多少资源才能培养一名教师？要砸多少摊位才能锻炼出一位城管局长？望当地教育行业、城管行业，不孚悲痛、砥砺前行、加班加点、继承该老师和该局长的遗志，完成他们的遗愿！

R.I.P。

值得反思，是什么样的刁民让人民公仆和人民教师连房都开不了?

这大冷天的光膀子运动不开空调确实难受哈，话说车窗开条缝是不是影响体验啊！想起两年前一起事故，妻子和老王赤身裸体洗鸳鸯浴时煤气中毒双双嘎了，警方通知家属去认领尸体！！丈夫心情复杂！！！

不是我阴谋论，我每天中午都到车里睡觉，冬天怠速开暖气，夏天怠速开冷气，车位还在地下，符合通风不好的条件。这么多年了，我也没死啊。

我怀疑这俩人是不是就是被人弄死了？

车辆行驶过程中，因为车辆并非完全密封，在高速下，还是会有空气流通，不存在一氧化碳中毒

倒是车辆静止状态容易空气不流通，一氧化碳中毒

所以，如果在车内长时间停留

如果在前排，则可以将后排玻璃车窗开点

如果在后排，可以将前排玻璃开点

觉得快睡觉的时候，就拉着车门把手

这样一旦睡着，车门也会自动打开，人又醒过来

额......看了别的回答，某种行为确实也叫开车....

再苦不能苦城管，再穷不能穷教育。

没事儿给副局长配个办公室，给学校配个单独的会议室

真要是有事儿，可以让局长和老师去办公室，会议室里谈

再不济开个钟点房进行谈话嘛

跑车里谈话，会死人的啊

歪个楼！

一氧化碳（CO） 曾被一直认为是对机体有百害无一益的气体，但现在被确认为一种重要的气体信号分子，在机体内可以在特定的酶催化下产生，很容易通过自由扩散的原理到达靶细胞，主要是在循环和神经系统中起作用。

对于 CO 而言，它的重要生理功能包括：调节血管形成、平滑肌细胞分裂、神经转导和血小板凝聚以及抗炎症和抗凋亡。它在机体内的合成与血红素的分解代谢有关，主要由内质网上的血红素加氧酶(heme oxygenase)催化。这种酶存在于人体所有的组织，故体内几乎所有的细胞都能产生 CO。

与NO 相比，CO是相对惰性的气体，但也可以结合并激活细胞内可溶性的鸟苷酸环化酶（GC），只不过激活的效果要比 NO 差得多。此外，CO 还可以激活与细胞分裂有关的蛋白激酶 MAPK。实验证明，CO 所具有的所有生理功能都与它能激活GC和MAPK 有关。

参考：生物化学原理.杨荣武

这个事值得反思！值得深刻反思！

是什么原因，让一个人民公仆和一个人民教师连开房的钱都没有，不得不在车库凑合，进行剧烈双人运动。在大战三百回合之后，双双进入高潮阶段，导致供氧不足，最终，齐登极乐？

归根到底还是降薪惹的祸，无论如何一定要优先保证公仆的开房费。

这是工资的扭曲？还是人性的沦丧？

警钟长鸣，各位公仆和教师要引以为戒，请各学校、部门及事业单位组织全体人员开展警示教育活动、警示学习。

所有参加学习人员，务必签下保证书，保证做到下次进行双人运动的时候一定到正规的酒店开房进行，绝不偷工减料，贪图小便宜，在车内或者公共场所运动，以免造成不必要的人员伤亡。

这事我知道，那天下着大雪，王海萍老师去学生家给成绩不太理想的学生补课，回家时被大雪困住了站在路边干着急。苏阳局长开车经过，看到王老师在雪地里瑟瑟发抖，赶紧靠边停车让王老师上车。

“这么恶劣的天气一个人出门可太危险了。”

“嗨，为了孩子嘛，小X成绩老是落后，我这个当老师的急啊。”

“理解，我这也是，工作一刻都不能放下，为了人民。”

“嗯，为祖国育人，为祖国奉献，义不容辞！”

王老师浑身都湿透了，局长把车里空调温度调到最高，让王老师把湿衣服脱下来烘烤。可是王老师恰逢月事，身体又素来孱弱，一冷一热间竟发起了高烧。局长没办法，只好效玉漱公主与蒙毅故事，用自己的体温中和体温失调的王老师。

没想到冰雪把车的缝隙全都堵死了，空气无法进入车内，呼出的二氧化碳无法排出车外，不知不觉中车内的一氧化碳浓度越来越高，局长和王老师渐渐昏迷，最终悲剧发生。

整个过程局长和王老师清清白白，素丝无染，没有做任何逾矩之举。可惜了一位肯干事爱干事的好干部，可惜了一位勤勤恳恳尽职尽责的人民好教师，就这样意外倒在了为人民服务的路上。

都说了多少遍

要买新能源汽车 大五座 最后七座SUV

睡得香 躺的舒服

打开AC 外循环 温度21度 风速两档

（切记住 一定用电制热制冷）

天窗打开一点点 透透气

左右四个玻璃贴好深黑色膜

前挡放个挡光板 后档放个遮光板

前人栽树，后人乘凉。

已经有人以身试验，以防不知不觉发生一氧化碳中毒，进入冬季车在停驶时不要过久开空调，更不要在停驶的车内开着空调睡觉，即使是在行驶中，也应适当打开车窗，让车内外空气保持流通。

所以，普及新能源是刚需。尤其是先得让这些在职公务人员，就算不考虑支撑咱国家的新能源事业的发展，只考虑自己的人生安全，也应该人手一台。

以防再次发现意外，这不仅是国家的损失，更是让大家为之痛心。

车内CO中毒的情况并不多见，我曾经碰到过一起，情节和这个有几分类似。

也是一男一女CO中毒死在车里。

一个女的和一个政府某长偷情，女的丈夫想要报复，就在网上买了一瓶CO，打开开关后偷偷地放在男的车里，结果第二天俩人就死在车里了。

CO中毒主要有几个原因：一是有人故意往车里充CO气体，这没的说，分分钟就玩完了。

二是车内汽油不完全燃烧，需要一定时间。

根据官方通报看不出是什么原因，大概率还是意外。

我关心的是汽车，国产的还是进口的？车好好停着人就死了？厂家要不要赔啊？总不能正常操作就让一个产品把自己搞死了？我现在也经常开车出去，也担心自己坐在车里就死了。一辆车不能有一氧化碳报警器的吗？不，不是报警器。也许汽车应该设计成这样：永远是通风的，不需要开窗它自己就知道通风。燃油车这点就不好。也许混动的好。

开电车就好了，这就是不买byd的下场

虚假的只狼：复活一次，再死一次

真正的只狼：物理死亡一次，社死一次

还没听说过汽车在行驶途中会导致一氧化碳中毒的，难道是领导干部工作太辛苦，疲劳驾驶，都累睡着了。

利好房车

俩人平时的工作是口口声声正能量，到最后也因交流正能量而亡，一生都在为正能量奋斗，鞠躬尽瘁，真正做到了奉献自己奉献子孙。

实践证明，在局促空间进行剧烈运动时大量吸入一氧化碳是会危及到生命安全的，建议相关部门在体制内尽快开展安全警示教育活动，活动名称我都想好了：办事请开房，安全你我他（她）。

我记得开外循环不会中毒的啊，不然外循环是干嘛的，费解。

2024 年还发生这种事，是对每个造车新势力的侮辱。