前几天，大家都以为福建舰要进行首次“海试”。
因为从网上流传图片看，福建舰近期略微调整了位置，好像稍微远离了码头，还有6艘拖船保驾护航。
所以才认为福建舰可能要准备海试了。
但网上流传出福建舰弹射小红车的画面：
从画面来看，福建舰仍然没出港池，不过船头前方出现了一股水花。
远看水花不大，但如果和航母的高度做对比，就会发现这股水花高度实际上有几层楼高。
这是干什么呢？
这就证明福建舰在对电磁弹射器进行“静载”测试，这也是对新航母或大修后航母弹射器（蒸汽或电磁）进行的重要测试。
测试流程要具备一定自重的“小车”充当负载，把它挂到弹射器上模拟舰载机进行弹射；
一般会进行好几次弹射，尽量准确模拟航母上不同重量舰载机是否能被成功弹射，再就是弹射器自身运行状况是否正常，以及可靠性如何。
虽然福建舰这次没有大家期待中的“海试”，但电磁弹射器进行“静载”测试的意义巨大，丝毫不亚于首次航母“海试”！
这次测试检验中国自行设计建造的电磁弹射器在与福建舰集成后是否具备实用性；是为了检验弹射器的弹射效果，以及完成对力度参数的收集。
同时也是决定福建舰后续许多时间节点的重要“前置条件”，比如歼-15T舰载机的测试、首次海试，甚至于形成战斗力的时间！
（福建舰弹射现场画面）
其实网上的一些照片就显示福建舰甲板上，和旁边的码头上就有类似于小红车的红色块状物体。
这意味着，福建舰确实是一艘电磁弹射航空母舰，现阶段弹射器部署工作已经基本完成，可以进行测试了。
这个测试已经不单纯是测试弹射器性能，也是在模拟舰载机弹射测试。
（出现在福建舰甲板和码头上的红色方块物）
在测试前，福建号前面空间已经被腾空了。
11月19日，就开始对泊位进行调整了；防患未然，为航母“静载”测试（测试物落水）尽量腾出安全距离和空间。
那么，福建号航母电磁弹射测试结果怎么样呢？
目前还没有官方对这这次福建号航母“静载”测试的消息。
我们可以参考2015年，美海军“福特”号航空母舰测试小红车的画面。
虽然中、美两国航母电磁弹射器的工作原理并不相同，但依旧可以拿美海军福特号航母那次“静载”测试数据来参考：
福特号上用作弹射测试的小车重量7吨，整个“静载”测试进行了几周时间，准备了好几辆小车轮流测试，并且会被打捞重复使用。
美海军福特号航母“静载测试”时使用的7吨重测试小车。
（美军航母福特号“静载”测试，时弹射器挂钩挂上了测试小车钢缆）
由此可以推测，福建号航母对电磁弹射器测试小车，重量至少也是7吨（歼-15比F/A-18或F-35C要重），并且大概率我们也会对弹射落水的小车进行回收重复利用。
至于测试时间，要看测试数据来随时调整，但应该不会超过存在缺陷的福特号航母。
另外，从前几天才开始调整泊位来看，这很可能是福建号航母第一次进行电磁弹射器的“静载”测试。
不过，多年前就有军事专家在访谈节目中透露，我国陆基电磁弹射器测试早就进行了数千次。
几年前曝光的我国陆基电磁弹射器测试轨道与歼-15T战机。
福建航母小红车的抛出，意味着我国海军迎来了历史性时刻。
放眼全球，拥有航母电磁弹射技术的除了美国也就是中国了。
现在中美的航母电弹技术基本处在同一起跑线上，美国已经没有优势可言了。
但是，我们需要关注的重点是，福建号航母上的这3部电磁弹射器性能是否达标、是否能满足作战需要。毕竟世界上第一艘安装“电磁弹射器”的美国海军福特号航母，就是因为电磁弹射器等重要设备拉胯，造成服役后很多年迟迟没法形成战斗力！
另外，福建舰已经在弹射小红车，那么推测对应的歼-15T舰载机，甚至是歼-35舰载机，以及空警-600等型号，应该都在技术上完成了一系列准备工作。
福建舰没有部署滑跃式甲板，所以未来肯定是要上弹射舰载机的。
（网传疑似歼-35双机编队试飞照片）
一旦我军像歼-35这样的第五代隐形舰载机也部署到位，福建舰和美军“福特”号航空母舰的技术也就处在同一水平了。
那么福建舰什么时候海试呢？
参考美军福特号航母在“静载”测试后几个月就开始首次海试来看，我们的福建舰航母大概率会在2024年上半年进行首次海试。
但在交付时间上很难确定，因为福建号航母和辽宁号和山东号航母差异很大。辽宁号航母在18个月进行9次海试、山东号航母13个月进行10次海试的经验。
不过考虑到我国在两艘航母上积攒的丰富建造和测试经验，福建号航母在首次海试后1年左右交付也不是不可能的！
届时辽宁舰升级完毕，我国就会拥有三艘现役航母打击群了！