想起我在华科的一个学弟，政治光谱和我差不多。他们班有个从台湾来的同学，也是个键政人。有一天这俩和别人一起键政，台湾同学邀请他去台湾玩，他答应了。第三人出于对他政治立场的了解直接问了句是不是坐装甲车去，他觉得这么说攻击性有些太强了，马上说我打算坐高铁去，手动狗头
先列几组数据：全世界最长的跨海大桥是港珠澳大桥，五十五公里。全世界最长的跨海高铁是杭州湾高铁，三十公里。全世界最长的海底隧道是青菡隧道，五十三公里。而台湾海峡有多宽呢，最窄处一百三十公里，所以无论以什么方式把高铁修过去，这项工程都将打破多项纪录，难度也可想而知
我国官方的表态一向谨慎，绝对不会在八字还没一撇的时候就满嘴跑火车。发改委既然这样表态，就说明项目已经至少通过了可行性论证。港珠澳大桥和杭州湾高铁都是亲自建的，想必积累了经验，而目前全长十五公里的胶州湾隧道也已经开工，想必是为了海底隧道版京台高铁做技术和经验准备
什么，你说把高铁通到台湾主要不是技术问题，而是政治和军事问题，那我觉得就得分类讨论了。统一无非两种形式：在美国不介入的情况下台湾直接投降，和平统一；在美国介入的情况下把战场摆到其他地方，爆发世界大战。如果是前者那可以直接开建，如果是后者那你还想高铁的问题干什么
编辑于 2023-09-14 16:27・IP 属地北京