可见这篇文章
另外，关于中国航母远航规律，可以看我的另一篇文章
从2021年开始，21和22两年，辽宁号每年四五月间和年末十二月时各出一次西太
而今年，虽然辽宁号进坞大修升级，但正好山东号形成了战斗力，接替了辽宁号出了两次西太（上次是4月）。这就是多航母的意义，即使一艘有事，另一艘也能调出来使用
并且辽宁号的工程也可能在今年完工，到12月时再出一次海，达成一年三次航母部署的纪录
至于护航舰艇的规模问题，第一个链接里也说了，这里不再赘述。简而言之，这次山东号带了一个多日本护卫队群出去。而海自一共只有4个护卫队群
不过还是要泼个冷水。山东号今年4月和9月各出一次西太，那么按照正常情况来算，大概率今年就不会再远航了。也就是说中国军迷们心心念念的双航母海上合影恐怕至少还要等个大半年才有可能
另外，关于某些人说的“如果辽宁舰没有在保养，这会儿估计是两个航母战斗群一南一北齐出西太”的说法，我是不认同的
因为山东号刚形成战斗力就赶上辽宁号的入坞大修升级，所以尽管中国拥有航母已经11年多，拥有2艘航母也有快4年了，但同时拥有两艘可部署且形成战斗力的航母的时间，目前还是0
中国现在的航母使用经验还不多，因此具体的使用规律也不好推测。比如说，虽然山东号今年4月份出西太的时间和2021年时辽宁号出西太的时间高度重合（2021年4月3日~27日、2023年4月5日~23日），但9月份这个夏秋时节远航的情况，之前还从没出现过
那么PLAN到底会追求将两艘航母的远海航行时间错开，保证更多时间有一艘航母可用呢？还是会将两艘航母的远海航行时间尽可能调整在一起，保证部分时间能出动最大的力量呢？
目前完全不得而知，具体情况还是得等到2024年，并且大概率是下半年才能知晓了
所以你凭什么在现在就肯定PLAN一定会把两艘航母同时部署呢？
还有另一盆冷水：这次海自没有在山东号出岛链的第一时间就进行跟踪监视，那么之后很有可能就没有机会跟踪并找到山东号了。因为日本在西太的大洋上没有办法部署长航时的空中巡逻搜索力量，也没有航母这种能提供大范围侦察能力的移动机场
如果日本能仅靠一两艘驱护舰在数百万平方公里的广阔大洋上找到一只航母编队，那美国海军都得来找他取经
仅有的4艘大型载机舰中，加贺号在船坞里接受改造
出云号在6号刚刚结束与美加海军的联演
日向号8月28日刚刚结束和美加海军的联演
伊势号刚刚进行了和陆自V22的起降测试
现在突然要被拉出去执行至少大半个月的远航任务，不说完全不可能吧，也是相当考验海自舰艇的舰况和舰员队伍的战备水平的
所以，这次很有可能看不到御用摄影师的作品了（悲）
虽然也不能把话说死。假设日本昨天发现的舰队确实是去和山东号编队联演的，那么日本派舰艇跟着这支舰队，然后顺藤摸瓜找到山东号编队的位置，就像中途岛战役中麦克拉斯基跟随岚号找到日军机动舰队一样
但按照海自以往的，除非是航母编队，否则不会派舰艇跟踪监视的准则来看，这次八成也不会有