为什么那么多人宁可买地铁单程票也不肯刷码坐地铁?
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如果到了某个外地城市,不支持交通联合卡(国内不支持的城市一只手就能数完),甚至也不支持银联卡闪付的(这样算下来好像只有两个城市了),在刷码和买单程票之间我选择买单程票。
因为刷码可能要下载专用App,哪怕能用通用App也必须授权提供个人信息给当地运营企业才能开通当地的码。外地码不通用。而光研究应该用哪个App的功夫都已经买完票了。
一家市内公共交通企业凭什么获取个人信息?它不配。
而强迫消费者提供个人信息开通一个只能在一个商家消费的码,并且还没有关闭的途径,这也是非常恶劣的一个行为。按这个逻辑,是不是去吃饭,每个饭店也得开通一个消费码才能消费?
总之为了坐一两次某地地铁而开通一个当地的码是不明智的行为。
编辑于 2023-08-02 14:03・IP 属地上海查看全文>>
Katmai - 1 个点赞 👍
情况恰恰相反。
应该是“那么多人宁可刷码也不肯买地铁单程票”才对。
根据我的观察,重庆本地乘客大多会使用轨道交通卡,年纪较大的大爷大妈会使用老年卡,而外来旅行的游客则会选择支付宝刷码,只有极少数乘客才会选择到自动售票机或人工售票口去购买单程票。
并且,这种情况不止是在重庆,成都、南昌、南京、长沙、贵阳等城市也都是如此。
这种情况其实并不奇怪,自己去操作一遍就会发现,不管是自动售票机还是人工售票窗口,所花费的时间远远大于刷码进站的时间,而且在人生地不熟的地方,出错率也远远高于刷码方式。比如,你刷码进站,即使你不是在预定地方出站,也不会有太大问题,反正费用是按进站和出站的距离算的。而单程票就没这么方便,一旦你不在预定地点出站,就会涉及到补票问题,费时耗力。
有朋友可能会说一些地方用不了支付宝,这个确实有可能,比如南京地铁站貌似就不支持支付宝刷码。那怎么办呢?这里推荐一款叫“云闪付”APP,国内大部分城市的地铁、公交都可以无缝使用,亲测有效。
使用的时候,要先绑定银行卡,再开通每个城市的交通权限,之后就可以愉快的刷码进站了,大致跟支付宝的操作一致。
值得一提的是,它是直接从银行卡里扣钱,不需要充值或者预付费,也就不存在退费或转钱的操作,这点非常nice。
最后,无纸化操作是现代社会发展的一个大趋势,不止是地铁,行政办公、档案管理早就开始推行。估计不久的将来,实体票将会进入轨道博物馆,彻底退出历史的舞台。
编辑于 2023-07-10 13:38・IP 属地重庆查看全文>>
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