10个刚入学或者即将入学的能动研究生，有9个都想着以后去干热设计，直接原因是热设计对于能动专业的同学来讲给的钱多，且大多是知名公司才提供相关岗位。

实际上热设计在前些年大多是指手机或者一些终端设备的散热，这类岗位hc极少，且门槛水涨船高，想进入这行且拥有不错学历背景的，最便捷的选择就是华子。但即使是在华子，热设计的hc也比较稀少。

另一方向是各大厂数据中心运维，华子同样提供一定数量的岗位，背景不错可冲。新BAT也有对应岗位，hc极少，和业务完全无关，并不能直接享受到互联网大厂的加成，除了钱还可以。

这几年出现的新能源车电池热管理maybe是一个有发展的方向（不是整车热管理也不是燃料电池）。但相对于工程热物理，电化学才更贴近“储能”本身，大多数和热相关的方向都是日薄西山。有些学校挂着“储能”的招牌吸引生源，实际上培养计划还是热能那一套，谨防这种挂羊头卖狗肉的操作。

最后，如果选择这个方向的直接原因是热设计给的多，那么建议直接跑路。不仅找工作难度巨大，而且这个行业本身跟钱就没啥关系，觉得钱多可能是因为见得太少。四五年后沉没成本上来了，可能会无比痛苦和后悔。

在这个专业的这些年，一个很直观的感受就是：绝大部分人都习惯了按部就班。也许这是传统工科的通病，也许只是因为传统工科基数太大。无论如何，咱们处在竞争这么激烈的时代，很多东西都得靠自己去争取了。只要在学校，就永远有选择的机会，就看有没有那个行动力了。

强烈推荐北京交通大学机电学院动力工程及工程热物理专业，方向非常好，是新能源汽车和芯片散热两个方向，目前也新加入了储能方向，每年的分数线都很低不用担心炸，270就能考上，可以自己去了解一下。

储能不清楚，热设计不是很推荐，一般需要985硕士，而且属于公司里的边缘岗位，需要的人很少。没必要把自己局限在这，跳出来你会觉得的刹那天地宽