我懂你这个，我是车务口刚刚退休的会计，做工资的。
你干的是调车工作，调车长和连结员们，工资虽然高一点，但是太辛苦了吧。我都写过夸他们的文章，在单位内部网站里发表过。
你是本科生，我们车站都是大专生和退役士兵干调车的，本科生确实有点那啥，大材小用了。
你就没有机会调到行政岗位吗？最起码少上夜班，也能多活几年……没有说他们干调车就怎样怎样的意思，实在是很辛苦的工作。
铁路企业，有关系很重要。如果你有文凭，再加上考个安全工程师的证，然后找关系，调到行政岗位，看看有没有机会？
在铁路，工字不出头，一线工人，现在几乎没有机会升到管理岗位的，那真是必须有十分硬梆的关系和条件。
我的建议是不要先辞职，先动用一切关系，想办法，你有本科文凭，再像我说的那样，考个证书，有了这些硬件东西，你找的领导如果可以的话，调到车站职教，安技室之类也是好的。借调也可以的呀。
车务口干调车，也不比电务段搞通信信号的工资高，还不如到保障单位呢，车务口真是辛苦的，安全生产要求也高。
我不建议辞职，如果你想了很多办法也不行，身体又实在受不了，那就考虑辞职吧。保命要紧。
趁着年轻，换职业可能还有机会。
不过，请一定不要草率辞职。
咱们这个工资，比起一般工厂啥的，还是挺香的，是吧？
发布于 2024-01-08 17:26・IP 属地安徽