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一季度我国货物贸易进出口总值 9.89 万亿元人民币,同比增长 4.8%,如何解读这一数据?

中新社国是直通车
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一带一路,RCEP真是大国远谋,高明策略

中国外贸要形成新的支付结算模式,大宗物资大额进口,以人民币或授贷人民币结算,支持鼓励大宗出口收进人民币,或非美元且汇率相对稳定的外币。

在一般贸易中,对部分美国盟友,以美元支持部分进口,对部分非美国盟友,力争用人民币或对象国相对易用的外币支付,还要支持较稳定的本币贸易结算。

人民币化,非美元化,全球主要货币化,是外贸多元化结算改革的方向。

我同学在某跨国物流企业,上周末一起吃饭还说过这个话题,就他们的数据看,东南沿海到欧美的传统海运业务从去年四季度就开始萎缩,与你的感觉大约相符,但是,另一个做铁路物流的同学就赚翻了,他们不但搭上了中欧班列,而且过境毛子的线路简直火爆。结合中国汽车去年出口量的新闻,显然我国的出口格局在改变,虽然总量在增长,但是各行业占比的变化将对细分领域产生重要影响。

而且,根据我那同学的行业数据,东南亚和墨西哥增长的业务量,远不能对冲从中国萎缩的量,也就是说,欧美的消费市场容量本身就在萎缩,所以,已经感觉到困境的企业,尤其是相对初级的工业/消费行业,很可能会继续困难,现在必须早做打算,决不能路径依赖,应该马上想办法去找毛子开拓新市场了,要不然就想办法搬家去越南继续卷欧美市场,在家坐等过段时间能恢复的可能性基本不存在。

发布于 2023-04-13 19:11・IP 属地云南
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沉默驴子
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