翻译一篇 Quora 上老外对于 歼-20 看法的高赞回答（不代表本人看法，原文链接及全文在后）。

原问题：

---

译文：

并不明确。我是指，如果中国的目标是迷惑对手并增加美国的国防预算，那么他们做得很好。飞机本身看起来不错（比 F-16 更先进，虽然可靠性未知），但未必有宣称的那么好。

---

所以，先给个结论：J-20 Mighty Dragon 是中国首屈一指的第五代战斗机，主要设计用于空中优势战斗。因此，如果发生战争（与美国），它应该与 F-22 猛禽战斗机正面交锋。

它肯定有内部武器舱，这是高隐身、极低可观测性 (VLO) 飞机的标志。

此外，在珠海 2022 航展期间，中国展示了一些 J-20，其发动机尾气呈锯齿状：

这些应该有助于减少来自后面的雷达信号。

从图上看出，这飞机使用了鸭翼（前面的 2 个较小的机翼）。网上的说法是鸭翼不利于隐身。注意：这些话不是来自航空和国防工程师，所以对这些看法我只是看看。然而，我们看到的大多数隐身设计确实没有鸭翼。所以 J-20 可能是低可观测的，但不是非常低可观测的。换句话说，比第 5 代更接近 4.5 代。并不是说这是一件坏事。Rafale 和 Eurofighter Typhoon 都是 4.5 代，而 Rafale（来自法国）似乎可以很好地躲避利比亚雷达，所以也许你不需要 VLO 的“Very”才能起到效果。尽管如此，中国仍然声称 J-20 是“第五代”。

据推测，中国计划生产 500 架，可能已经生产了 200 多架（根据 2022 年珠海展会估算）。成飞或沈飞都自信地断言他们可以生产中国军方需要的“任何数量”。J-20 可能会也可能不会在他们的新航母上海军化（该飞机的竞争者是 FC-31）。

---

除了已知的 J-20 外观外，我们还可以看看外部观察者和一些事件的报告。

我认为最早的外部报告来自印度空军，他们声称他们可以很容易地从远处（大概是在喜马拉雅山上空）探测到 J-20。不幸的是，这些后来被揭露 J-20 是用雷达反射器（龙伯透镜）飞行的，所以它们的实际隐身性仍然未知。

更重要的，2022 年 3 月，美国空军将军肯尼思·威尔斯巴赫 (Kenneth Wilsbach) 对 J-20 与美国空军在东海的遭遇做了一些报告：

我们在东海与 J-20 和 F-35 进行了相对较近的接触，我们对与 J-20 相关的指挥和控制能力印象比较深刻。

他还评论说，中国飞行员驾驶J-20很好。换句话说，给出了专业的、相对外交上的赞美。

这些（看上去很随意的）评论引发了各种评论。以至于他在 2022 年 9 月再次被问及 J-20。不过这一次，他对这架喷气式飞机不屑一顾：

这是他们最现代化的飞机。我们评估它的机会有限。看上去还不错。它不是能让你失眠不安的存在，中国似乎会生产很多很多架。

所以，看起来还不错，但没什么特别的。

但是，从中得出一个非常非常重要的结论：J-20 是真实存在的。就像，它既不是 Su-57 也不是 Su-75。它肯定是在批量生产中。它有用。它可以大量部署（不像 Su-57）。它不是技术演示机。这是真实的、有功能的喷气式飞机。

---

无论如何，这就是我们所知道的一切。

---

那么，我们不知道什么？

其它的一切。

例如，我仍然不知道发动机的情况。据推测，J-20 最终将配备 WS-15 发动机。推力为 36,389 至 40,774 磅力，据说支持超音速巡航（即没有加力的超音速飞行）和矢量推力。听起来不错。除了……它还没有完成。

但实际上：已经生产了大约 200 架 J-20，其中一些已经部署在现役任务中。所以……这一点并不要紧。。

F-35 处于一种称为“concurrency”的状态，在这种状态下，它们可以满负荷连续生产，而无需解决所有问题和错误。请记住，F-35 的大部分主要部件已经到位（比如那该死的发动机）。它仍然存在奇怪的问题，例如机舱压力峰值和超音速飞行期间意外的裂缝。肯定是主要问题，但没有像“嗯，我们还不确定我们将使用什么发动机”之类的问题。Concurrency 已经是一个绝对的噩梦。 将现有飞机修复到标准状态的成本和时间是疯狂的。

谢天谢地，J-20 还没有确定的发动机。你知道世界上最著名的换了发动机的再造飞机是什么吗？737MAX。他们将发动机更换为更高级、更高效的发动机，而无需对机身进行大部分重新制造。你知道这飞机的命运如何吗？ 好吧，你知道它怎么没的。而且 737MAX 项目酝酿了多年。

而且不要告诉我“中国效率更高，而且便宜所以没关系。”这些操作（更换飞机发动机）不是由不熟练的、几乎不识字的人来完成的。他们必须雇用熟练的员工。所以并不便宜，并不容易。

还有什么？

当然，发动机是很容易注意到的问题。那你看不到的呢？如果他们无法解决发动机问题，凭什么认为航空电子设备已接近解决？传感器在超音速巡航时的破裂问题也是如此。就我们所知，J-20 介于F22 杀手和俄罗斯坦克风格之间。

现在，平心而论，J-20 已经部署（在中国南海），美国军方领导人证实它飞行正常。所以它可能不像 Su-75 Checkmate 那样。但是，如果中国和美国在明年或 2024 年或 2025 年关系变紧张，中国将使用哪种 J-20？半开发的、也许非隐形的 J-20？或者 F-22 应该害怕？假设中国部署 500 架（这将使美国的 F-22 相形见绌），F-35 会与之针锋相对吗？ 坦率地说，我不知道。如果它是承诺的带有 WS-20 的第 5 代 J-20 并有所有花里胡哨的东西，感觉 F-35 将会有一场地狱般的战斗。它的隐身性至少会被部分抵消（即两者都是隐身的，因此它们大约同时侦测到对方）。USAF 和 USN 可能在数量上仍具有一定优势，但会很接近。但如果 J-20 的发动机还没准备好？那就只是 F-35 的靶机......

（旁注：另一个考虑因素是任务能力率（mission capable rate）。臭名昭著的 F-35 的 MC 率只有 60% 左右；对美国来说幸运的是，俄罗斯喷气式飞机的 MC 率往往低于 50%。J-20 会是多少，尤其是装上什么发动机的情况？是 30% 还是 40%？换句话说，在 500 架“已部署”飞机中，是不是只有大约 200 架准备好战斗。在那种情况下，F-35， F/A-18、EA-18G 机队仅凭数量优势就能迅速解决它们。）

---

除了上述已知的未知数之外，还有关于歼20（以及 FC-31）的未知数，大多是通过中国军史猜测出来的。

在我继续之前，先说重要的免责声明。过去的表现并不是未来表现的 100% 指示。另外，这只是我个人对此事的看法和猜测。

中国空军历史的时间表和历史……非常乐观（好得令人难以置信不像是真的）。

中国一直不是全球军火行业的大玩家，尤其是在这些战略武器平台方面。俄罗斯有过。在我的印象中是这样的：第一年，中国从俄罗斯进口和复制东西； 第二年，中国生产了一些不错的飞机； 第三年，OMG 中国拥有能够与 F-35 对抗的第 5 代飞机（而且是两架）。

来自中国的唯一知名飞机是 J-10 和 JF-17。两者都可与 F-16 相媲美，F-16 落后于大多数现代战斗机（例如阵风、台风、F-35、鹰狮）。这是可以理解的，中国是这个游戏的新手。

BOOM，中国拥有了 J-20 和 FC-31，它们都声称是“第五代”并且与 F-35 相当（如果不是优于）。而欧洲国家进口的 F-35 是优于 F-16 喷气式飞机的“天空四分卫”。

听起来有些不对劲。

同样值得注意的是战斗机的发展历史。到目前为止，只有美国生产过真正的隐形喷气式飞机（VLO，没有鸭翼，雷达吸收等）。俄罗斯尽其所能，但从未真的做过。法国和欧洲选择了 gen 4.5（即非常好的航空电子设备，可观察性，但不是 VLO）。同样，只有美国生产第 5 代。

美国是怎么做到的？2 件事。首先，几十年来，美国在“国防”上的支出比之后的 7 个国家的总和还多。其次，美国国防部在开发 F-35 JSF 时基本上自断其路（海军陆战队一度就像这样，“f**k JSF，太贵了，不行。”洛克希德马丁公司基本上当着他们的面笑了起来 ，因为 USMC 除了再等十年外别无选择）。

别担心，美国的每个人都对 JSF 着迷。可能暂时不会再发生了。

回到中国。在过去的 2 年里，中国作为一个国家取得了惊人的成就。当我说“天哪，我嫉妒他们的公共交通系统”时，我想我代表了这里的很多美国人（尤其是加利福尼亚人）。然而，就武器生产而言，中国充其量只是一个新手。他们应该能够轻松赶上上一代。但是最前沿的第 5 代？马上？有那个预算？真的吗？

有人曾经给我留言表示担心，由于各种原因，中国的武器工业比美国的工业效率高得多。对此我说：这是梦话。上一次有一个国家声称其工程独创性有惊人神奇的表现（那将是大众汽车上的德国工程的仙尘），结果证明是欺诈。等一下，还有俄罗斯和他们自己的“第五代”飞机和“高超音速”导弹。工程中几乎没有捷径。这个级别的就更少了。毕竟，设计和制造第 5 代飞机的员工并不便宜。他们甚至不是普通的受过大学教育的熟练工人。这些是技术的前沿。从事这些工作的工程师必须具备相应的知识以及技能。

我并不是说 J-20 不能成为第 5 代，不管那是什么意思。我是说它好得令人难以置信不像是真的。

---

最后，我不确定中国的军事理论是什么，尤其是关于空中优势。而且我们不知道 J-20 将如何部署。

值得注意的是，生活中的所有事情都需要权衡取舍。不可能所有的任务都有出色的表现。因此，仅了解武器本身是不够的。我们还需要考虑如何使用武器。F-22 据说是世界上最强大的空对空战斗机，它也确实可能是。然而，如果它被迫担任近距离空中支援甚至空对地作战等角色，它就不会做得那么好。

一个很好的例子是俄罗斯军队在乌克兰的持续的战争泥潭中。有很多关于俄罗斯坦克和喷气式飞机被认为有多糟糕，甚至坦克如何过时的讨论。其中大部分都没有抓住要点。很多俄罗斯的先进武器，只是用错了！例如，坦克不应该像 Rambo 那样独自四处游荡。他们应该支援步兵协同进攻。没有步兵，坦克只是缓慢移动的金属箱。它可能很有用，但你会看到当他们被反坦克武器伏击时会发生什么。

此外，我的理解是，俄罗斯的战争理论对普通士兵的考虑要少得多。毕竟，这些理论是在苏联时代（甚至俄罗斯帝国）形成的，当时俄罗斯是欧洲最大、人口最多的国家，可以有效地向敌人投入无限数量的军队。那么，如果一辆或两辆或三辆或几十辆坦克被炸毁怎么办？俄罗斯应该摆脱损失，并用 2 或 3 辆以上的坦克替换每一辆被炸毁的坦克。还记得巴巴罗萨行动吗？德军打败了多少苏联军队？莫斯科直接带来了更多军队。

这不是关于俄罗斯，而是关于中国和 J-20。但推理应该是同理的。

中国对 J-20 的计划是什么？

假设是针对中国台湾。J-20将如何部署？他们会为两栖登陆提供近距离空中支援吗？或者他们会猎杀台军的 F-16（也许还有 USN F/A-18？）？或者他们会被留着以防本土受到攻击吗？

如果歼-20 参战台海，将处于严重劣势。我的意思是，每个人都知道他们将在哪里，各种大小的雷达都会指向那里。他们可能需要飞得足够低才能观察和支援军舰。台海很大，但没那么大。与此同时，美国空军和海军将能够从任何角度攻击，从日本向南或从菲律宾向北或从那里的 3 个航母群中的任何一个或第二链岛向西。此外，它们还可能威胁到整个中国海岸线。一旦全面开战，北京、上海、深圳，哪里都有可能受到攻击。

另外，J-20 和它的对手之间的数值对等是多少？支持系统是什么？例如，F-35 不会自己飞行。他们的目的是联合起来对付他们的对手，而且几乎肯定会在后面跟上炸弹卡车和电子战。而且会有很多（F-35）。不仅美国空军和美国海军将附近的一切投入战斗，他们还得到了日本、澳大利亚和可能还有韩国的支持（取决于中国和朝鲜的交易）。

因此，即使 F-35 取得了更好的杀伤率，也可能不是由于飞机的任何固有弱点。J-20 可能会被迫进入困难的战术位置。或者他们可能寡不敌众。

---

因此，我们知道 J-20 处于保密状态。这很正常（你也不知道 F-22 能飞多快）。然而，令我恼火的是，中国很多拉拉队员对 J-20 的态度。

例如，有一种奇怪的趋势是将 J-20 宣传的将会有的特性（带有 WS-15 和所有花里胡哨的东西）外推到所有 J-20 已经生产的飞机中。这就像假设所有 F-15 都和 F-15EX 一样好，或者所有 F-16 都是 F-16V。这当然是无稽之谈。如果你仔细看我上面分享的照片，前两张（旧照片），排气管没有锯齿图案。那应该告诉你，他们从后面和侧面都不是很隐蔽。但最近的一个做到了。所以 J-20 正在变得更好，就像其它任何飞机一样，但其中一些作为隐形喷气机的功能并不完整。

再比如，当可怜的肯尼思·威尔斯巴赫将军对歼20和中国飞行员发出微弱的赞美时，太多人似乎过分解读了。实际上，他的话对我来说就像是一支空军对另一支空军的职业尊重。没什么特别的。如果他对法国飞行的阵风说同样的话，法国总统实际上会很生气。毕竟，你期望什么？阵风会在飞行时解体吗？这是同样的道理。是的，J-20 有效果了。太棒了，对吧？

但随后，中国“分析人士”会跳出来声称他们“证明”了 F-35 和 J-20“多次密切接触”。嗯，凭啥？一些人甚至声称将军的评论“证明”了 J-20 的假定优势。凭啥？ J-20 工作。这比 Su-57 好。但它比F-16好吗？我们不知道。没有人这么说。

---

结论是 J-20 是一个谜。

一方面，它似乎是一架不错的飞机，可能比 F/A-18 超级大黄蜂（美国海军的中流砥柱）和 F-16（中国台湾的中流砥柱）更好。

另一方面，我们对它的了解不多，它的广告确实有点好得令人难以置信。

---

编辑：我弄错了。J-20 的预定发动机是 WS-15，而不是 WS-20。

编辑：添加了珠海 2022 的信息以及外部观察报告。

【完】

---

原文链接：

原文全文：

为了国家的安全和完整，不会因为个人的生命安全而退缩躲避。如果需要我上战场，我义不容辞。

现在的中国已经不是当年的中国，不需要冒着撞机的风险去操作，你的担心是多余的。

你的锚点还在二十几年前，时至今日，只能送个“河殇”给你了。

https://www.zhihu.com/answer/2850790845