11月29日最新通报已经出来了：当前全民核酸共130人
一己之力把呼伦贝尔的14个旗县变成疫区
我们计算一下600人15次接送，平均下来一次40人，正好是一辆客车的承载量，可是就他最后一次运送数量为200人。
其实过程就已经很清晰了，刚开始自己私自运送，但是随着运了两次，胆子也变大了，组织了车友一起分这笔钱。一辆车40人，每个人900-1200元，一次大概在4万元左右，一辆车的利润就堪称暴利，自然想一起赚钱的人也就闲不住了。
其次再看看学生这边，为什么要花高价坐黑车，不愿意选择火车或者飞机回去？
一个字：怕！
怕被隔离起来，怕限制自由，怕昂贵在的自费费用石沉大海。
说实话对于大部分3线以下的城市，财政都被疫情冲击的溃败不堪，所以对于疫情格外的小心。隔离政策相当严格，只跟疫区沾边基本上都要自费隔离。
可是对于被折磨到入不敷出的一个三线小城，隔离的成本会让家庭雪上加霜。
经过这一轮的筛查，没有像杭州、北京等一线的健康码机制，就要从全市静默开始，商铺、娱乐场所关闭，全体居家等待全员核酸检查，要通过至少5天的密集筛查才能把感染患者筛查出来。
通信、交通系统负责部门，要配合宣传部门，动员全体去找寻感染者，确定密接人群，蔬菜水果供应开始集中。在这期间全员带着恐慌休息，配合部门要全副武装投入密集的工作中。
对于一个三、四线城市而言，筛选所作的工作就如此繁琐费时，更不要提健全机制更低的十八线小城镇了。
这一次对于政府财政的冲击，足以让所有负责此事的相关领导谈之色变，接下来只会继续加强对疫情严格控制，谋取暴利的中间商还有机会见缝插针，慌张的学生依旧会选择这种更隐蔽的事回到家乡。
这种恶性循环不仅会透支财力，还会让反抗疫的情绪更加高涨。
那出路在哪里？借用11月30日杭州政府的一段话：是「人民至上」不是「防疫至上」
引用一位答主的话来讲：
1.防疫的根本目的，是在保护民众健康和生命的同时，将防疫带来的经济和社会成本控制在较低水平。
2.当前防疫工作的重点依然是不断优化防疫政策，减少防疫带来的次生灾害，化解防疫带来的潜在社会风险
3.从底线思维出发，化解防疫带来的社会风险，关键在于减少防疫带来的次生灾害
4.做好困难人群的托底、救济、帮扶、
5.在保护好脆弱人群的基础上，防疫的重点应该是避免医疗体系崩溃，首要任务是做好各类医疗资源分类、储备，按照“好钢用在刀刃上”上的原则，确保疫情之下，危重病人可以及时得到救治
6.为避免医疗资源挤兑，利用接下来宝贵的“窗口期”，为轻症、中症人员，提供明确的家庭新冠治疗药物包（自费和免费相结合）
大家不想看到“清零派”与“融合派”的争执，对于一个小城镇来讲更希望看到针对性的处理方法，快速且有效的处理机制，灵活变通的高效防疫，让每一个家庭承担可以承受的责任，去履行必须履行的义务。