6个回答

有哪些你不知道的汽车安全知识,颠覆了你的固有认知?

北岸
8个点赞 👍

提到汽车安全,大家关注最多的是汽车碰撞安全等被动安全,智能辅助驾驶等主动安全。实际上,在这些显性安全之外,汽车轮胎同样对车辆安全性影响重大。而轮胎恰恰是很多消费者忽略的一个方面。这里就为大家介绍下汽车轮胎对车辆安全的影响。

轮胎的性能因素包括刹车安全、坚固、节油、避震、操控稳定、静音六个方面,这也是中汽研和德国莱茵TUV测试的内容。其中刹车安全,坚固,操控稳定是安全性能相关,节油,避震,静音是舒适性能相关。

如何做到安全和舒适性能的兼顾,是轮胎厂商恒久的追求。我们先讲讲抓地性能。

一、轮胎对车辆安全的重要性

在F1方程式比赛中,不同硬度的轮胎来应对不同的天气和路况,不同轮胎对圈速影响有5S之多,对于专业车手每圈的圈速可以维持在0.1s的水平,5S就是天壤之别。

图片:F1轮胎

有国外媒体做过试验,实验测试车辆为宝马M3,分别测试了夏季胎/冬季胎/竞技胎在干燥路面上、夏季胎/冬季胎/雪地胎在冰雪路面上的刹车距离和刹车时间。实验显示,在干燥路面上,竞技胎的刹车距离最短,仅有56米,耗时11.04秒;夏季胎的刹车距离为63米,耗时11.17秒;冬季胎刹车距离为79米,耗时12.09秒。但在冰雪路面上,雪地胎的刹车距离最短,仅有22米,用时20.19秒;冬季胎刹车距离为24米,用时21.2秒;但夏季胎的性能非常不可靠,刹车距离为32米,至于时间,更是“too long”。

在紧急情况下,不但要求驾驶员能够及时发现风险,更要求车辆能刹的住,可掌控。通过以上F1和外媒测试的例子,可以直观看出轮胎对安全的重要性。在碰撞发生时,20m的刹车距离差距,1S的刹车时间差距,最终结果可能就是天壤之别。

二、民用轮胎:轮胎安全性能和舒适性能如何兼顾?

F1轮胎更多的强调刹车性能,抓地力,操控等因素,所以F1轮胎的寿命在20圈到30圈之间。而民用车需要在刹车操控和NVH,耐用性,避震等因素之间做调和。

而在相当长的时间里,轮胎的各个维度性能是难以调和的矛盾体,比如轮胎的安全和静音的矛盾。

有两种办法提升轮胎的静音性,分别是“软化”橡胶配方和“细化”轮胎花纹。前者可以降低轮胎接触地面时的振动,从而降低接地噪声;后者则可以降低轮胎花纹接触地面时,空气被压缩所产生的“泵浦噪声”。

但这两种降噪措施都会带来副作用。软化橡胶配方后,会导致轮胎的耐冲击和耐磨性能降低,而采用了更细密的轮胎花纹后,又会导致轮胎的干地抓地力减弱、湿地排水性变差。因此我们经常听到静音轮胎不耐用、静音轮胎抓地力很差的说法。比如最新的固特异御乘三代,就采用了更细密的花纹来降噪。

图片:静音轮胎胎面花纹及噪音传播路径

直到静音棉轮胎横空出世,被各大轮胎厂商视为以上问题的有效解决方案。

静音棉轮胎的核心优势在于:可以大幅提升静音性,并提升轮胎的整体性能。

其原理也非常容易理解,静音棉轮胎在“花纹”和“配方”之外,提供了全新的降噪路径,使轮胎的橡胶和花纹不用完全妥协于静音性,让轮胎在提供良好静音性的前提下,同时获得更强的干地抓地、湿地排水、耐磨耐用等全方位性能,从而提高轮胎的性能天花板。

图片:特斯拉Model 3原厂配备了带有静音棉的PS4轮胎,获得静音和操控的全面性能。Acoustic是米其林静音棉轮胎的专属标志。

三、中国品牌轮胎在安全性上的努力

正因为静音棉轮胎的上述优势,其被外资品牌视为量产轮胎技术皇冠上的宝石。只存在于外资高端轮胎产品的高端尺寸上,比如特斯拉原厂的米其林PS EV或韩泰万途仕s1 evo静音棉轮胎,同系列产品并不提供给更主流的尺寸(比如如205-225之间)。

因此,静音棉轮胎虽好,但外资品牌的静音棉很难普及普通消费者。而以雷神为代表的中国品牌,则为更多消费者提供静音棉轮胎的选择,同时适配电动车和燃油车升级。

以雷神品牌的静悦轮胎为例,其应用了“TORDNER Silentium静音棉”科技。这套技术可以理解为一套由内及外的主、被动降噪技术,内部采用多孔聚氨酯隔音棉、优化橡胶配方降低接地时轮胎拍打地面的振动。

图片:雷神轮胎的吸音棉材料

外部采用五频花纹块设计,打散单一的噪音频率,防止声能叠加,让轮胎花纹噪音更加难以感知。从而实现60km/h直降6dB噪音,即噪音响度降低至原来的1/4。

而得益于前面讲到的技术原理,使得雷神静悦轮胎可以实现更全面的性能。

雷神静悦并没有采用大多数舒适静音轮胎所采用的的细密花纹,而是选择了更能兼顾安全性的花纹块设计。

5频花纹块在降低胎噪的同时,提供了更强大的抓地基础。4条宽阔的排水沟槽,使得雨天的排水性能更出色,减少“雨膜”效应。而非对称的花纹设计,能够提升轮胎的横向和纵向动态抓地稳定性。胎肩部位的3D切角设计,则能够增大制动和加速时的接地面积,提供更出色的抓地力。

图片:雷神轮胎花纹设计

四、中国品牌,支棱起来了!

当静音棉这项既能提升静音性,又能提高安全性的轮胎技术面世之后,外国品牌把它视为高端,而雷神这样的中国品牌,却真正能够将其推向普及。

这背后有两个原因,一是外国品牌普遍选择从前装切入,建立高端品牌形象,再从后端赚取利润。而中国品牌,则背靠强大的中国制造业,借助规模化的优势,从后装升级切入更广阔的4亿级保有汽车市场。以不弱于外资品牌的性能,巨大的价格优势,让更多的消费者享受到高端轮胎产品带来的使用感受。

发布于 2023-01-16 15:48・IP 属地上海
唐岛弯
自由评论 (0)
分享
Copyright © 2022 GreatFire.org