这两年国家经济形势越来越糟糕，一个重要原因就是新能源汽车这张牌打错了。
按照服装、钢铁等行业的经验，我们只要通过补贴把价格做低，然后往海外倾销，就可以大把赚钱。这个20年来屡试不爽的招数近几年渐渐不灵了。
先是高铁，这东西需要的掏不起钱（印度、东南亚），掏得起钱的不需要（美国）；
然后是光伏，欧美等国被倾销一波后，开始限制。不过国内光伏企业好歹赚了几年钱；
现在是新能源汽车，欧美先发制人，在被倾销之前就设置贸易壁垒，让中国前期投入的补贴打了水漂。
新能源汽车的优势主要在政策方面：
购车免税有补贴，油车购置税基本超过10%；
充电价格有补贴，油价电价比超过15：1，基本在全球独一档，对比美国约8：1，欧洲约4：1；
道路养护有补贴，养路费全靠油车顶着；
尽管这样，电车厂家还是连年亏损，蔚来年亏150亿，小鹏50亿。。。。
同时，对电车的巨额补贴不但让国家背上了沉重的经济包袱，也重创了国内传统油车厂家，直接导致一线城市中依赖汽车产业的广州陷入衰退，2024前三季度GDP增长2%，大城市中排名倒数第一，我甚至觉得这个2%也有点虚。
如果国家能通过外销电车回本甚至赚钱倒也不错，可惜这条路走不通了。
当今之计，只有多多的建造航母、核弹，用坚船利炮逼迫欧美”门户开放“，推倒限制中国电动车的贸易壁垒，才能复苏经济，走向中华民族的复兴之路。。。。不知如何添加狗头标记，就这样吧。
评论区很多人认为价格便宜是电动车的天然优势，大错特错！我这个回答里有详细数据。
编辑于 2024-12-10 15:58・IP 属地广东