部分年轻人选第一辆车是有共性可寻的。
通常预算有限，对车辆的外观设计要求比较高，要求时尚，开得出手的；动力性能、智能化配置等方面也是有一定要求，致力于在有限的经济范围内购买到更全面的产品。
对于男孩子来说，从小对车就有着一种特殊的爱好，我也是直到大学毕业之后，参加了工作，一直对车还是有种特殊的爱，奈何囊中羞涩，驾照都没有，依然每天沉浸在对车的幻想中，终于在毕业参加工作的第二个月，我第一次拿到了5000元的工资，第一件事干嘛？还用问，考驾照啊，报名，练车，可能是对于车的热爱吧，从来没有开过车的我竟然一学就会，在驾校练车差不多多2个月，驾照终于到手了，接下来的事情就是攒钱攒钱攒钱，离拥有爱车只差钱这一步了。
自己也了解了很多车，内心也是有了自己的想法。其实当你准备买车的时候，自己内心里已经有目标车型了，很多人往往是先有目标车型后有资金购买，也可能资金不够付个首付先开上车再说，但是往往人生中第一辆车会跟随你很长时间。你买车不是因为什么上班远，不是什么要接送小孩，不是什么心疼媳妇，也不是什么有二胎不方便，实际上你就是想有辆车，就是喜欢。
喜欢有车之后车辆给你带来的方便快捷和随心所欲，但是往往烦恼也随之而来，越来越拥挤的城市交通，各种养车意外成本支出，都会成为你的烦恼点。
但是下雨天，降温天，高温天，你坐在车里看着外面骑电动车奔波的心里不自然的还会感觉真香，虽然这时候你可能被堵在高架上，隧道里，或者是红绿灯口。
人生第一辆车，就买自己喜欢的，并且是自己经济可以承受的那种喜欢，大部分都是普通人，要不然轩逸和朗逸也不会那么吃香。有些人说我就喜欢豪车，可是真的能买的起吗？一般人还是把目前定在8万到20万这个区间，或者更低，其实这个空间选择余地是很大很大的，很那么多车型款式品牌不够你选吗？看中之后就去拿下，新车二手车都一样，不要考虑油耗，保养，后期维护，配件价格这些，目前车辆发动机跑30万公里以上都没有问题，不管国产车还是合资进口车。
家庭用车就是把车跑散架也没几个人跑到30万公里的。油耗这方面，只要你买的不是特别老的车，基本上都在4-7毛钱一公里这个范围，一万公里错3000块钱油钱，这可能就是私家车一年的里程了。
最后还是要根据自身家庭经济状况选择合适的车型，要满足自己的家庭需要，也要满足自身的经济条件。豪车谁都喜欢，但过分的追求豪车，选择一款自己承受不了的车子，这种行为是不理智的，依靠亲戚朋友借贷，甚至网贷，高利贷，最后车子是到手了，面子是有了，可是远远超出自身经济的承受能力，这种行为不可取；买车只是满足自己家庭用车的一个需求，是为了出行方便，不是为了面子好看，还是那句老话，适合自己的才是最好，选择自己喜欢的品牌；现在汽车工业发展日新月异，新的品牌层出不穷，造车新势力也越来越多，眼花缭乱；确定了汽车品牌，我们就可以根据我们的购车预算，在品牌里选择适合自己价位的车型了；不同的汽车品牌，产品都分为高中低档的，分别对应不同的价位和消费群体，在这个价位区间，还根据功能分为轿车，SUV，MPV等不同的车型，然后我们就可以根据自己的需要去选购这些车型了。
没有做好的车，只有最适合自己的车子。
