其实要去神厕里上厕所的愿望并不难实现，神厕隔壁的神厕停车场就有公厕，另外神厕内部也有公厕，就在神厕靠里面一点的战死马匹灵堂的对面，管理也不算太严格，2013年有个韩国人就在神厕后面的神池中撒尿，2015年的时候有个韩国老哥更狠，他直接自制爆炸物把神厕里的男厕所给爆破了，神厕下北泽可能性微存。
相较之下还是中国人比较温和，主要也就是2011年刘强火烧神厕，2019年安徽作家胡大平朝神厕泼墨。
感觉还是韩国人会玩，让人想要高呼一声奥利给！
言归正传，神厕在中国，甚至在东亚意味着什么，相信任何一个智力水平在平均值之上的人心里都是有数的，这人拿无知来说事纯属避重就轻。
神厕问题，不单在中国极为敏感，在整个东亚都极为敏感，比如当年一位中国游客向靖国神社投掷燃烧瓶，此事在当时就被韩国方面评价为“大义犯罪”，也就是说违法确实违法，但事做的没毛病。
这种事情做了，今后不单在中国完犊子，在东亚可能也完犊子了，哦，在海峡对岸和日本可能不会完犊子，不过这俩地方娱乐业过饱和，就他那两下子，大概率是讨不到几口饭吃的。
我始终坚持认为，日本在近代以来对东亚诸国特别是中国所犯下的罪恶，是必须以部分主权向受害国的让渡作为代价的，日本人，及精神日本人现在越在这个问题上刺激其它东亚国家，将来让渡的核心权利就会越大，因此，如果精日真心为日本着想，就最好不要再这类问题上去刺激东亚社会，否则贪图一时爽快，搞这种务虚名而处实祸的行为，对日本未来恐怕不是什么好事。
神厕内有个叫游就馆的战争博物馆，我愿称之为战争罪行陈列馆，陈列颇为翔实，日本人是不以为耻反以为荣当做正面事迹陈列的，未来有朝一日清算这些事情，游就馆里的每一件展品，都会成为罪证。
真精日的话，你不在乎你自己，你总得在乎一下日本吧。
现在的日本远不及当年了，整个国家的经济支柱有相当一部分依赖汽车产业，或者更具体的说，依赖丰田，而现在出现了一件大事，就是全球范围内开始在电动车领域高歌猛进，自19世纪以来，诸列强头一次在一个共同议题上实现了真正意义上的列强一致，即环保议题，而与环保议题相伴相生的，就是清洁能源产业，汽车产业又是这其中油水最大的一块。
日本由于技术路径选择错误，走了油电混动和氢燃料汽车路线，早早构筑好了技术护城河，就等着收全世界的专利税，吃相极为不雅，然而全世界的其它国家一分钱都不想给日本，于是绕开了这两条路，所以我们看到了纯电汽车在全世界铺开，日本几十年来在这两条技术路线上几百亿的投资大概率是收不回来了，而在纯电汽车上，日本失却了先机，眼下陷入就一个一步慢步步慢的局面。
未来世界汽车市场这张大饼，日本恐怕分不到几口，而这又是日本的关键支柱产业，这对于替代产业不多的日本来说意味着什么，不言而喻。
这么些年来由于美国的大放水，世界各国GDP按美元计价实际上多多少少都有所提升，而日本在这种大背景下依旧维持不变甚至略有下降，这意味着什么，同样不言而喻。
日本变得难看，毫无疑问将是发生在我们这一代人有生之年的事情，而且不会太过遥远，各位不论是精日也好，投机也罢，我劝各位擦亮眼睛，认清现实。