如何分析郑州大学生夜骑开封群体无意识的行为？反映了背后什么深层次的社会现实？

地方政府发展旅游，也有基本常识：

那些骑自行车、摩托车和自驾的游客，不是好游客，

因为他们来去自由，机动性强，在目的地停留时间短，消费金额很少，

开封夜游来说，人家吃个开封包子早餐就回郑州了，郑州和开封都太亏了。

全部旅程一个人平均花10元！

相比那些乘坐公共交通工具的人，例如飞机、火车、公交车的人，骑自行车和摩托的人同一天能去的地方太多了，在单一城市的消费不多。

因此，世界上几乎没有任何城市公开欢迎这些人。

甚至有的欧洲国家会限制这些人，例如意大利，几乎每个城市都有禁行区，禁止外地车牌自驾进入，虽然名义上为了保护古城，为了环保，但是背地里却是为了促进消费。

法国巴黎最近也跟进，1-4区如果不消费就不让外地车进入，赤裸裸的要增加消费。

再进一步来说，那些一日游的游客，也不是好游客。

他们早上九点左右蜂拥而来，就中午吃一顿饭，最多买几个饮料，喝几杯咖啡，然后下午四五点又蜂拥而去。

不住店，不多吃几顿。

旅游城市明显吃亏了。

因此有的旅游城市或明或暗的限制一日游游客，或者限制巨型游轮进入城市，巨型游轮的游客几乎肯定是一日游的。

很多人提到了淄博烧烤，虽然济南大学生是第一批炒热的，但是大多数人还是要在淄博住一晚上的。

哈尔滨的泼天富贵，也来自于旅游模式天然的就赚钱，那么远坐飞机来了，不在哈尔滨呆上两三天就亏了，一个游客平均每次旅程的消费金额肯定是高的。

如果郑州和开封确实想吃这泼天富贵，应该规划一条骑行之路，持续3-7天。

这样骑行沿线的城市就能雨露均沾，不管骑手怎么骑车来去如风，晚上终于是要住店的，是要吃饭的。