你说他高吧，一大堆限制基本上约等于把F1的上限卡死了：
要动力，每一个档次的发动机都给规定的死死的（放开限制的话直接嗯造功率，或者上转子发动机/燃气涡轮，马力、扭矩？问题不存在的，只是油耗会有点高）
要气动，任何活动部件好像都不行...气动面够大的话，拐弯都不需要减速，气动面一动向心力就有了，直接嗯拉过载完事
重量不限制的话更好，给车手整个能转的椅子保证抗的都是正G，然后过弯嗯拉就行，美军飞行员着抗荷服流出过保持12G过载15秒没昏迷的视频，过弯拉瞬时过载G值还能更高，直接油门焊死过弯
还有一些活没限制了也能整，比方说发动机加力（往里喷各种玩意，最初级的就是喷水+酒精）、起步用火箭助推，烧完即抛等等花活，不至于现在总体结构大家都一样
最后打算玩点大的牺牲安全性的话就可以换燃料，易燃易爆？你就说我这发动机单位功率大不大吧.jpg
（然后F1就变成车手技术还在其次，最重要的还是各家厂家技术实力的纯纯比车综合性能的比赛了。虽然我觉得挺不错也比现在的更多样化了，但是很多人就是被车手实力吸引过来的，他们肯定不喜欢这么搞......）
但你要说它技术含量不高也不对，在规则内F1能跑出这个成绩实属nb，逼着大家深挖各种空气动力学上的细枝末节，发动机尽力压榨最后一滴性能，从这个角度上来说F1技术含量确实高
编辑于 2023-10-04 16:08・IP 属地广东