知道米粉为什么在乎激活量吗。
因为激活量可以造假，想说多少台就说多少台，它就是造假你也不能证伪，没有工信部工商局市监局来管它。
但是出货量，这是造不了假的，有入网编号，有ime码，有增值税。
用米粉的话说，凡是能赢的都是不可量化，而可以量化的，小米都在回避。
米粉一直引以为豪的激活数据，大概率也是造假，这都是小米的传统了。
以小米14为例，首月销量300万，接下来一年销量300万，总销量650万。
小米15，首月销量依然高达300万，接下来一年依然只有300万，总销量650万。
聪明的你已经发现盲点了，小米手机销售曲线相比其他厂商极度不真实，它似乎只有首销期而没有平销期，过了首月，月销量就爆降至十分之一。
真相只有一个，小米把货压给经销商算成激活量数据，这样小米就能完成首销卖爆了的假象，要不很难解释小米离奇的销售曲线。
即使小米17卖爆了，小米仍然要大规模关店，因为经销商也屯不起货，再压货死路一条，雪上加霜的是，存储价格暴涨200%，红米冲高暴死。小米激活量第一会大规模关店？
手机这块再暴死也是轻资产模式，关店损失才几个亿，汽车那才是要命的。
小米汽车门店从原来的1店长2主管11销售，精简成1店长1主管5销售，瘦身50%。
什么叫说瞎话？米粉拿着yu7存量订单说小米汽车大卖，2026继续创新高，那么问题来了，如果能继续高增长，那应该像问界那样扩张门店数量吧。BBA转投问界的一抓一大把，为什么小米没有顺势接盘呢。真相只有一个，小米汽车2026岌岌可危。
su7新款造势了那么久，发布会后雷军为什么对订单数量缄口不言，小定金额都降到1000了，雷军都对订单数据三缄其口，可想而知数据有多差了，2025上半年，米粉可是周新增订单数据都能娓娓道来的。
由于12月开始su7订单池已经枯竭，雷总借坡下驴“旧款停止销售，为米粉着想”，实际就是没订单了，生产了只能堆在仓库。这一招其实可以用su7ultra上的，毕竟su7ultra销量都快清零了，但是这车还不到一年，没有改款的理由。2025年5月28日，卢伟冰公布大定订单2.3万台，截止2025年12月底，su7ultra总交付量1.59万台。
也就是说，小米su7ultra还有7000+订单未交付的同时销量清零，不光没有新增订单，原有订单大定跑单率居然高达30%，汽车工业140年的奇迹。
激活量是小米最后的遮羞布，它的手机份额只有15.4%，却能占据行业超过80%的声量，它的汽车销量不及问界，均价只有问界六成，声量却能全面碾压问界。
问军能有几多愁啊，2026年将是太阳声量消退的开始，对于广大消费者来说是好事。