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雷军官宣跨年直播,将现场拆车,如何看待小米「拆车 + 聊天」 这一形式?你希望通过拆解看到哪些信息?

大河财立方
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来了来了,那个男人终于又来了。

这次时间紧任务重,废话不多说,整活!

年度直播,是翻车还是回归王者,开局半小时就能见分晓。

只要达成了:回击质疑,还原真诚,那就是王者。

不过要做到这点,难度可想而知。

毕竟有人的地方就有江湖,有江湖的地方就有抬杠。


首先开场还是得先亮出态度:放低姿态,坦诚初衷。

真的别再老说造车太难了,这也难那也难。

往上说,造芯片、造光刻机难道就不难吗?

往下说,当骑手、打螺丝难道就不难吗?

现在人听不得这些。

不如主动放下身段,不炫耀产品,让大家看看小米造车的真实模样。


回到重头戏:YU7拆解。

这个讲好了,就能很好回应网上的质疑。

比如主动讲解争议点,如后保险杠设计、丢轮保命安全方案,不回避问题反而彰显底气。

可以发扬雷总的三段式讲解看家本领,先展示优势→再暴露局限→最后解释权衡。

工程师操作,雷总在旁翻译专业术语,用生活化比喻,这个效果不用多说了吧。

另外,互动环节也非常重要,实时回答弹幕问题,对尖锐问题不回避,这才是真诚的表现。

必要的时候,可以用数据说话,这也是雷总的强项,如在谈车身,可以与竞品用料厚度、强度做数据对比。


此外,回应网上质疑也不难。

针对大字吹牛小字免责这种无里头的质疑,这次是不是可以把小字放大讲透?

比如,拆解到后保险杠时,可以主动提及宣传的全场景安全,小字里注明了某些极端工况下需配合其他系统。

趁着这个机会,好好讲讲为什么工程师们要这样设计,以及它的局限性。

还有很重要的一点,最好能邀请3-5位中立车评人,包括曾批评过 YU7 的,现场观察,允许他们随时提问和拍摄。


最后,该回归价值还是要回归价值的。

毕竟情绪都烘托到那个地步了,不价值一下大家肯定会觉得不尽兴。

比如分享造车过程中的艰难取舍,为什么有的要宣传在大字里,有些则写在了小字里,拆开来让大家知道每个选择背后的原因。

当然,也要坦诚不足,承诺改进,比如针对拆车过程发现的比竞品差的地方(不会真没有吧?),大大方方展现出来,表明改进的态度。

最后,再升华一下,比如今后用长期主义替代短期营销,比如公开所有测试数据(包括不理想的)上传至官网,接受监督等。


这一套下来,让大家看到一个不完美但真实的小米。

看完直播,如果能感受到原来小米是这样造车的,虽然还有不足,但至少很坦诚,而不是又一场精心策划的营销,雷总真诚的人设自然就立住了。

只要人设立住了,以后说什么话都是好使的,你们说是吧?

Auto汽车工程师
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