奔驰就是一帮蠢货。
你不在借的时候主动发声大做文章
不在对比的时候快速响应严格复现以正视听
不在刚发布的时候严阵以待快速响应一波促销
不在不断关店的时候果断加大投入挽回关键本地经销商伙伴
然后在最大竞品大卖三个月后的现在才扭扭捏捏开始反驳
你早干嘛去了？
现在再说这些有屁用还？你店都没了，对手口碑都起来了。
再讨论这些有意义吗？没意义了。迈巴赫真有你说的那样又怎样？你这样的辩驳不像是某些殖人对斩杀线的辩驳一样可笑？
但是可笑不可笑没意义了，包括再去揭迈巴赫当年三色布的牢底，也没意义了。
因为已经回不去了，永远回不去了。
奔驰不是死在友商的对比上，是死在自己的傲慢上。
奔驰官方在这个车上市前有人认真分析过这个竞品吗？
发布前看到实车的车评人很多，在他们评价一致的是车的体验非常炸裂的时候，网上喷子觉得是水军，你自己专业人士也认为是水军？
是不是问界打你glc gle不狠，所以你无所谓？
从今年3月到8月，整整五个月时间，保时捷，奔驰，宝马这三家从来没有任何人觉得这是狼来了，而只是在网友的聒噪下自我麻痹，有谁真的认真分析产品本身了？有谁真的认真分析华为如果真的做了一个产品力比m9还要强的车意味着什么。
什么都没有，在无知和傲慢中，这几个德国老爷公司眼睁睁的看着市场被快速鲸吞而没有任何反应，直到年底了才想起来对一个早已经不重要的测试发表了一通言论。
有屁用？尊界在实体经济高净值人群中的口碑已经打响，这个时候说这种话谁会care？
死的一点也不冤枉