首先,结论是错误的。 从上一次的车门钢材强度检验中,可以发现,某不可说的面包车强度有所保留,实际上是没有算上人体的屈服强度和抗拉强度。 也就是说该面包车的设计,充分保留了人体因素。 因此,本次的交叉轴尾门测试,该面包车也不能忽略人体因素。 最初的测试中,几位大哥可以通过手动的方式关闭电子后尾门,恰恰说明了车企的高瞻远瞩。 反观某车帝,就是赤裸裸针对遥遥领先。怎么这么坏,嘤嘤嘤! 发布于 2025-12-28 09:11・广东 赞同 505 条评论分享 收藏喜欢