这才几年啊，都忘啦！

我先帮你们回忆一下：

• 2021年年初，美国要制裁小米。
• 2021年小米11Ultra发布会期间，宣布要造车。同一时间，动力电池开始涨价。
• 2021年，玄戒事实上成立了。
• 2022年4月，小米汽车第一工厂开建，并于2023年6月竣工
• 2022年，小米第一台原型车开始上路，网友在2023年1月5号左右拍到照片
• 2023年，小米汽车路试车出现在全国各地。
• 2023年年底，小米SU7公开亮相
• 2024年3月底，小米SU7正式发布
• 2021年到2024年4月，小米汽车从未被任何主流媒体和非小米系博主看好，一直在唱衰
• 24年，第二工厂开始建设，于25年12月验收通过
• 2024年下半年，SU7 Ultra正式公布，并给出原型车在纽北的成绩。
• 2025年上半年，SU7 Ultra开售，量产车成绩破纪录，原型车成绩成为符合正常车定义的第一。另外电机是tm纯自研的
• 2025年5月，YU7正式上市，同时玄戒O1发布并搭载在小米15sPro等机型上。
• 截止2025年11月，小米汽车累计销量超过50万辆。

那么总结下来，小米汽车在21-25年的经历是这样。

宣布造车被喷，自建工厂被喷，谍照出现被喷，公开亮相被喷，开售被喷，顺带着设计被喷，三电被喷，销量好被喷，售价被喷，销量下滑被喷，增速太快被喷，增速放缓被喷，反正小米汽车从21年被喷到25年，连tm轮胎的毛边都tm能被喷。

大伙在这五年算是彻底开眼了，原来真的能干啥不干啥都被喷啊。而且喷的人群可以说是全方位、全时空、多角度、多维度被喷。

但是，我从始至终都坚信小米汽车绝对能创造历史！

当我第一次知道小米要造车的时候，就觉得它稳了！因为汽车电气化时代，它的供应链和消费电子供应链有巨大的重叠！

当我第一次听说小米要自建工厂的时候，我坚定了自己的想法！汽车行业的核心就是系统集成和生产，代工必然失败！

当我第一眼看到SU7伪装车的时候，我太tm激动了，它即将重塑中国消费者对美好未来的理解！车，就应该有个性！开车的人才是主角，而当时国内的车企几乎都不这么认为。

当我在2023年系统分析我的项目在21-23年的电芯价格后，我长舒了一口气，22年年底，三元锂和磷酸铁锂电芯开始下跌，到23年下半年已经是一周一个价了！而小米汽车没跟任何电芯厂签订保价协议！所以我坚信小米汽车能在保证价格的基础上，做到相对高的毛利以支撑未来发展！

当我看到SU7真车的第一眼，我知道一切都结束了。它就没有竞品，你们知道一个产品经理看到这种情况的感觉吗？

或者我换句话说，你要是知道有一辆尺寸跟亚洲龙差不多，内部空间跟亚洲龙差不多，但是长着一副百万轿跑的模样，性能也跟百万轿跑一样，最终售价可能是20-30万区间的车，你会不会觉得它屌爆了！

其实直到此时，包括我认识的很多米粉，还是没有认识到事情的严重性。那么我们再换一句通俗易懂的话。

Model S，21.59万元起。

赢，不需要那么复杂，直接赢就行了。

SU7 Ultra的出现，我觉得是五年计划的一个重要成果。纯中国技术在纽北跑出了火星车的速度，长脸！

YU7公布后，我觉得它的销量能达到SU7的2-3倍。无它，你开这种车就觉得是为了自己买的为了自己开的，抛开了一切的包袱，谁规定买车一定要一家老小整整齐齐的？

小米汽车，可以说打破了很多陈规陋习，你甚至可以说它是中国汽车界的启蒙运动，车是人开的，不是人吹的。它就是个人用品，跟手机没啥本质区别。

现在回头来看人-车-家三个字，你会发现人才是最重要的，车前面是人，不是家！家只是终点，人才是起点。之前都tm是反着来的，所以没有这种技惊四座的产品。

而这，就是雷军五年来一直在努力的事情，他成功了。

天天大谈大国崛起，张我国威，一二岛链名存实亡，五常只有上二常下三常，美帝斩杀线帝国垮塌之势尽显。

央媒出来报道一个切切实实践行了国家十四五规划的高影响力企业家，带领企业从互联网企业向新质生产力高科技制造企业转型，

爱国者们又不高兴了。

这到底爱的是哪个国啊。

国家的这五年战略是什么，硬核科技、智能制造、产业升级、出海、AI。。。

小米的这五年做了出什么，玄戒芯片、手机工厂、汽车工厂、家电工厂、SU7名头响遍海外、小米之家海外扩张、小米手机全球销量第三、家电智能化、小米基座大模型。。。

建工厂:

手机黑灯工厂，汽车工厂，白色家电工厂，每个工厂都是数十亿上百亿规模的吧？

卖手机:

目前小米手机全球销量排名第三，销量比第四名高几千万台，这属于给国家赚外汇吧？

卖汽车:

截止到2025年底，小米汽车销量应该能接近六十万台吧？最便宜的小米汽车也是二十万以上，整个销售额肯定超过一千亿没跑了吧？

搞芯片:

玄戒O1花了几年时间整出来了，虽然还不能算作是自主可控，毕竟制造还得靠着台积电，但起码利用这个空档把芯片研发给追赶上来了，高性能手机芯片国标唯一，这么说并不过分吧？

玩生态:

人车家生态互联这一块除了小米之外国内一个能打的都没有吧？而且这玩意儿和AI人工智能关联度很高，小米算是做的很不错的吧？

以上这几个条件满足了，小米够资格了吧？

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甚至我们换一个角度，除去汽车，芯片，生态，就小米那建工厂的速度和规模，建在在任何一个城市，怎么着也得解决几千人的就业吧？而和小米相关联的各种供应商提供的就业岗位呢？更远一点的还能带动周边的各种消费娱乐，甚至还能够稳定房价！

这在任何一个二三线城市来说都是非常大的政绩了，至少这个市的GDP增长肯定是稳了！

也就是北京市讲法，换任何一个二三线城市，真这么大规模的在网上抹黑小米（类似于某个卖小米的弄了黑白无常追小米汽车的那种），都不用小米报警，真的敢跨省干你，断了我们市的财路、就业、GDP增长，想屁吃呢啊？

“这是一项100%的授权协议，HonorTech是一家100%的由印度所有者拥有的印度公司。根据协议，荣耀将进行技术转让，包括硬件和软件，以及产品和服务管理。我们将投资100亿卢比，在印度建立软件和硬件团队，以及我们的服务网络。”

比较一下。

在国家眼里，个人消费端领域，小米就是新质生产力的代表。

天天靠口号和政治站位卖东西，怎么挣外国老百姓的钱？

国家产业司的人又不是傻子。