如何看待地铁每公里每年运营成本高达约1500万元？

在中国，公共服务必须盈利，如果亏损就是人种和制度双重劣根性的证据，重灾区是高铁、高速公路、地铁等公共交通基础设施。

在外国，所谓的“免费医疗、免费教育、免费交通”都是政府福利，是文明发达的体现，至于赚不赚钱就不要问了，问多了不礼貌。

回到本题，中国国营地铁每公里每年运营成本高达1500万元，等于每公里每年亏损1500万元，等于巨额国有资产被贪污了。

如果换一个国籍，就是政府在地铁公共交通上的福利支出高达每公里每年1500万元，属于一种财富再次分配，人民获得了利益。