老君山的情况不清楚，但在我国多数名山景区，当下的问题不是“如何保住挑山工的生计”，而是根本就招不到挑山工了。
比如黄山，2023年开始采取无人机送货上山，就是因为没人干挑山工了。
之前黄山是采用索道+挑夫的模式向山上运送货物。
但到2023年那会，黄山挑山工人数已经从400人减少到130人，且每年还要减少10%。挑山工平均年龄57岁，“年轻的”也都是本世纪初就在黄山干了的。2010年以后就招不到新人加入，如今的年轻人更是别想，给多少钱都没人来。不得不用起了无人机运输。
老君山其实也是如此，问题里也说了，现在就37名挑山工，平均年龄52岁了，同样没有年轻人加入，过几年也只能用上无人机了。
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至于继续用挑山工是不是人文关怀，明显不是，不但不是人文关怀，反而是因为真正人文关怀不足，所采取的对付办法。
这么说是因为，挑山工这工作是非常损害身体，且风险不小的。为了不影响白天接待游客，多数挑山的工作是夜里进行的。本来陡峭的山路，天黑，背着一大堆货物上下，这工作早些年大伙都穷的时候有还正常，如今无论是为了避免老人们身体过度消耗，还是为了避免他们上下山出现风险，都应该叫停跳山工作了。
至于这些老人的生机问题，《关于工人退休、退职的暂行办法》和《关于安置老弱病残干部的暂行办法》等等说的很明白，高空特别繁重缴纳社保满10年以上（含10年）就可以退休了。
这些平均年龄已经50多岁，在山上少说干了20多年挑山工的社保在哪里？
真要人文关怀，您把欠这些老人的社保补上不就行了吗。