中美登月目前肉眼能见区别:
一是地貌不同,美国是尘土松软的沙丘,中国是硬石子遍地的戈壁滩。
二是月壤样本不同,美国的没有水分,内外一致,中国的月壤发现水分,内外颜色不一。
三是着月地痕迹不同,美国登陆器支撑脚坑面浅,反而宇航员脚印很清晰,中国的登月器支撑脚坑更深。
四是宇航员返回的状态不同,美国登月宇航员下仓就能行走自如,而中国,包括其他国家的宇航员都要被抬着走。
五是月球车状态不同,美国的开着橡胶轮胎能在月球上飙车。而中国的玉兔一号明明开的不快,缺因为速度控制不严密扯断了电缆绳造成短路趴窝,当然这也可能是美国的科技实在是太先进。
玉兔一号模型,车轮是上有明显的拨片

当时根据美国披露的月球地貌设计的,同时也采纳了一个姓欧阳的老神棍意见,设计团队认为月球地貌类似沙漠,尘土松软,所以设计成拨片方便插入松软的泥土获取动力。结果一登月就傻眼了,月球地貌更像一个戈壁滩,都是硬石子,所以没走几步就趴窝。
玉兔二号使用了网毂轮胎,防止小石子卡壳,轮胎运作提升了一大截。设计团队纷纷表示还是得靠自己,不能相信美国佬和国内的一些老神棍。

现在看,以当年的科技,载人登月技术确实不成熟,理论上能安全登月并返回的成功率不会超过10%,就按50%算,连续六次安全登月的概率是多少?看看更低门槛的航天飞机、马斯克的星舰炸了多少就知道了。科学技术是迅猛发展的,是可传承的,人才流失不是理由。比如现在叫华为去做大哥大,简直不要太容易。
最重要的是:当年的科技,不管是通信、降落、返回等等,均达不到登月的要求,打个比方:当年想用大哥大进行视频通话,那是不可能的。事实上随着这些年科技突飞猛进,反而越来越发现登月太难了,以中国现在的科技航天器已经能登陆火星,却仍不能载人登月,还要等几年。
编辑于 2023-06-02 13:01・IP 属地湖北