还是那句话，国内想让老登爆金币的，除了华为真没几个企业能做到的，在问界M9的时候就已经开始展露出来了，对于其他传统豪华品牌来说，他们也没做错什么，因为他们也是在按照他们自己的节奏走，然后就挂了！其实这个也是中外车企的一个科技缩影，牢美好歹还有点硬实力，欧洲是根本没有，如同当年诺基亚评估iPhone会失败的原因是不耐摔……

核心竞争力就是有钱人对华为的信任

这个车但凡不挂界都卖不了这么多

信任两个字最难得

知乎汽车板块快成行业反指了，被知乎狂吹了几年的知乎第一神车飞度，现在一年卖3台。

近几年扎堆黑鸿蒙智行，结果鸿蒙智行的车出一台爆一台，m9当了两年的50万价位销冠，带动了m8大爆月销2万+，新m7在知乎一片唱衰中月销干到了25000，连最拉跨的尚界现在月销都破万了。

现在看到各位黑尊界我都想笑，知乎的战友们可能是真不明白一件事：尊界的用户群体买车决策时真不看知乎。

上次华为有个工程师请假一天被扣了3700上了热搜，媒体本意是曝光万恶的华子扣钱太狠，但大家按这个数字一算他一个月收入7万多，一年下来84万，买辆尊界还能选装点。

也就是说，他买尊界，和五年前知乎侠买飞度是一个心态的，华为如果把调查问卷发到他手里，那可比在知乎上得到的反馈有价值的多。

懂不懂后排快速过滤空气系统30秒就能把车内的香水味吸的干干净净的含金量啊。

太懂有钱中年老登的需求了。

记得当初还有拿仰望U7对比尊界S800的，反正仰望U7哪都好，就是销量连S800的1/10都不到。

最大竞争力就是再给日本，韩国，美国，德国，英国，法国十年时间，他们也搞不出来同样的智能座舱和智驾水平。

豪华感拉满，摸着就是那个味儿，我没选星空顶，浅色内饰配全景天窗看风景是真的舒服，通透

音响是重中之重，我就是为了音响加了配置上43扬，物超所值，非常nice，当然不刮皮

手势没用多少，按键关门用的多

其他就那样了，哦对了静谧好

那对标劳斯莱斯那个档次的又改另一个系列吗？

“保时捷三姐妹”去了鸿蒙智行尊界，摘掉了面纱——

今年2月鸿蒙智行举行尊界技术发布会，5月举行尊界S800发布会，售价在70-100万元。

两个活动之间，3月25日，鸿蒙智行用户中心（郑州中原店）开业，目前经营鸿蒙智行五界，包括尊界S800。

位置在河南郑州中原区-大中原国际汽车城D区20号。在它旁边的21号是：

郑州中原保时捷中心。

“保时捷三姐妹”经常在这里出镜，拍摄美图和短视频。

6月尊界S800展示车到鸿蒙智行用户中心（郑州中原店）后，她们既拍保时捷也拍尊界。

因为两家店都是同一家公司搞的，这家公司叫东安控股集团。

仅此而已。

近期网络上出现好多“保时捷三姐妹跳槽尊界”的文章。

还有“鸿蒙大酒店”和“BBA 4S店盒饭”的对比，结论是：中产最后的体面被击碎了！

其实大可不必。

尊界S800今年9-11月月均销量在2000辆。

保时捷中国市场‌今年前三季度销量为3.22万辆，同比下滑26%，月均3500辆。

一款新车PK一个近百年的豪车品牌全系，尊界的相对战斗力还是可以的。

从河南省来看，今年1-3月全省保时捷销量共200辆，同比下降39%，其中3月销量为64辆。‌

而尊界今年10月，仅郑州销量就有69辆。

公开的数据不多，但大致可以看出端倪：

以尊界为代表的国产豪华汽车品牌正在崛起，保时捷首当其冲。

今年4月，河南洛阳保时捷中心停止运营。

按这两年保时捷的下滑速度，“保时捷三姐妹”可能不久真的会变成“尊界三姐妹”。

我个人不认同网上说的，有钱人移民欧美，是因为他们认知高之类的。但是我相信一句话，有钱人就快乐么，有钱人的快乐我们想象不到。享乐方面，这群有钱人比我这样的懂得多不知道多少。尊界要是真不行，没那么多人买，还有，你们有点太小看BBA在国人心目中的地位吧。

我去年就重仓了江淮股份，十五块第一次买入！！！

在座的各位比我眼光远的没几个吧，真金白银！

尊界才出了第一款车型，还有最高端的9系没有亮相，那才是尊界的定锚之作！

听我的，买入江淮股份，二千亿市值才是它的起点。我把话放在这里，哪天要是尊界要是出海了，全世界的豪车加起来都不够它打的！

其实没那么复杂，纯粹是因为那帮有钱人相信华为的品控是全球第一（档）的。

品控越好，故障率越低，故障率越低，同样情况下保命的概率比其它车就越高，有钱人还没享受够呢。