都在聊真的？
这一年，我们真的让东风汽车的“科技树”多点开花啦！
动力科技突破 提升行业天花板
动力是汽车的“心脏”， 而东风马赫动力系列，正在疯狂刷新行业“天花板”！
不管是车用还是低空飞行动力领域 都实现了让人眼前一亮的突破
车用混动领域
东风自研全新马赫1.5T混动发动机，堪称“能效卷王”！ 12月8日，它以48.09%的最高有效热效率，斩获“能效之星”，成为行业首款热效率突破48%的混动汽油发动机，凭借三大核心技术+10余项集成创新，彻底告别“低油耗”与“强动力”不可兼得的烦恼。
马赫B20TDE纵置2.0T混动专用发动机也已亮相。它凭强劲动力和卓越高原适应性，顺利拿下中汽研“高原动力之星”认证，这也是马赫系列第二次获此殊荣。它的加入，让东风高端新能源动力矩阵更趋完善。
低空飞行领域
更令人惊喜的是，东风把动力技术玩到了低空领域！ 首台马赫动力2.0T飞行发动机已正式交付，从研发迈入实用阶段。此前马赫1.5TD高性能发动机已完成试飞，还与多家飞行器企业达成深度合作 为中国低空经济发展注入强劲动能。
定位科技突破 构建立体安全网
智能网联时代，车辆定位的精准度和安全性直接关乎用车体验。东风这波操作，直接给车辆信息安全上了“双保险”。全球首款搭载独立北斗定位系统的量产乘用车东风风神SKY EV01已正式下线 这意味着东风汽车在北斗车用芯片、终端设计、 系统集成等环节实现全突破，搭载后车辆定位更精准，尤其在亚太地区信号覆盖，就算在偏远弱信号区域，也能保障通信不中断、位置可追踪。用车安全感直接拉满！
人体工程科技突破 引领国际新标准
中国汽车产业在国际“话语权”不够？东风已经率先发力！ 11月26日传来重磅消息，由中国牵头、东风技术牵头制定的ISO 12214汽车人机工程国际标准正式立项。这是我国首次在汽车人体工程学领域牵头制定国际标准，标志着中国汽车行业在国际标准制定上 实现从“跟跑”到“领跑”的跨越，东风的技术硬实力再次得到国际认可。
东风汽车还在ISO国际标准化年会上首次提出“车载人脸识别的研究进展及标准化构想“，获得了广泛认可。会议决定以中国牵头成立联合项目组，东风作为主要成员深度参与标准的研究和制定。
智造科技突破 抢占未来新赛道
抢占未来赛道，东风从不含糊！提前布局人形机器人领域，培育新质生产力。近期亮相的两款人形机器人“兄弟”圈粉无数：一号机器人“小东”擅长沟通，未来将化身“金牌推销员； 二号机器人精通实操，即将进厂实习，明年就能正式“上岗”。凭借自身技术、成本等优势，东风有望在人形机器人赛道抢占先机。
芯片科技突破 夯实自主护城河
核心技术自主可控是汽车产业转型发展的“胜负手”。东风自主研发的H桥驱动芯片INB1060，成功通过AEC-Q100车规级认证，不仅标志着东风在自主芯片领域实现关键突破，更给中国汽车产业链核心零部件自主可控再添“定心丸”。
随着新能源汽车发展进入下半场，东风汽车凭核心技术积累与突破，构建起全方位的发展优势和应对挑战的坚实底气，也为中国汽车业的高质量发展持续注入强劲动能！