网上刚传出坠机的视频，印度人的心便如同掉进了谷底

当地时间11月21日下午2时10分左右，迪拜航展处于最后1日

印度空军的光辉战机，正在那儿进行飞行表演，没料到，飞机在做机动动作的时候，突然就降低了高度，

飞行员没能拉起来。​

战机直接以煎饼式就摔在地面上，黑色浓烟刹那间冲天而起

观众席中到处都是携有孩童的家庭，现场立刻就变得杂乱无章，陷入了慌乱之境，

最叫人难过的是，飞行员没有实施弹射，直接当场牺牲了

印度空军在社交媒体上确认了这一消息，并且表示将会成立调查委员会来弄明白事故缘由，

由印度斯坦航空公司制造的这架坠毁的战斗机是光辉Mk.1型

一说起光辉这架战机，背后的那些事情都能写成一整部书

1983年项目就已经启动了，那时候印度有着很宏大的抱负，想要把陈旧的米格-21进行更换，并且打算建立自己的自主国防工业​

结果这一折腾就是40年。​

项目刚刚开启的时候还挺顺利，法国达索公司过来担当技术顾问，飞机设计参照了类似幻影-2000的无尾三角翼布局​

但直到1991年才开始进入工程制造阶段，在1998年印度开展核试验之后，西方国家施行技术禁运，研发进程就被大大拖慢了​

解除限制之后的2001年，第一架原型机才开始进行试飞；2011年，第一批战机交付给了空军，

从立项到服役,整整28年。​

然而剩下订单的现在，还没有完成，所以40年的研发周期1都不夸张

更为讽刺的是，飞机上，有很多关键部件皆是从国外进口的

发动机所采用的用的美国通用电气，的F404-GE-IN20，并非不是印度自行研发的"卡弗里，

雷达、航电系统也都有外国血统。​

印度军迷圈存在这么一句话：天上光辉地上阿琼，所说的便是此两个研发时长久、性能不咋样的国产项目，

性能方面，光辉它的书面数据，其实并不是特别糟糕

最大速度能够达到2220公里每小时，这等同于马赫1.8

全机重量的表面积，的95%采用的是复合材料，从理论层面来讲，雷达反射截面积相对比较小，

瞬间盘旋角速度能够达到30度每秒，这是由于它运用了大后掠角三角翼设计，在三代机之中属于比较领先的水平​

但这些亮点掩盖不了根本缺陷。​

在飞机最初设计的时候，机内的空间就比较狭小，并且内油的量也不多，设备舱的空间还非常紧张，

印度人眼光持续升高，最终提出要提升至先进多用途战机的标准，这致使飞机超重了24，

最大过载仅仅是7G，裸机需要依靠俯冲才能够达到1.6马赫

中国卖给巴基斯坦的实际飞行，性能方面甚至比其还要优良

要是把光辉和巴基斯坦的枭龙，JF-17做比较，差距会更为明显

枭龙BlockIII最大航程达到3482公里，而光辉仅仅仅有3000公里，

枭龙的实用升限为16916米，光辉是15240米

更为让人犯难的是武器系统，枭龙可以挂载射程超过两百公里的霹雳，-15远程导弹，

光辉只能运用射程处于80到110公里之间的印度自主研发的阿斯特拉Mk1导弹，

超视距空战能力明显吃亏。​

有评论提到，光辉能和枭龙打个势均力敌，都算是超水平发挥了

印度空军对这款国产战机其实并不太满意。​

2021年签署合同去采购97架改进型Mk.1A，可是交付的时候碰到了许多难题，

在2025年8月，需要交付的8架飞机里面，竟然存在6架还没安装发动机

在全球军火贸易的历史之中，这种交付方式算得上是比较奇特的

在事故记录这一块，光辉之前还一直保持得挺不错的

2024年3月，拉贾斯坦邦有一架飞机出现坠毁情况，飞行员弹射逃生，这是该飞机，服役近8年来首次发生事故​

打破了23年的"零事故"记录。​

这一次在迪拜航展上发生的坠机事件，是第二起严重事故，而且飞行员已经牺牲了，情况更加严峻，

航展前几天,"光辉"还闹过一次笑话。​

社交媒体上有一段正在传播的视频，视频里，能看到飞机机身下方有透明液体往下滴，地勤人员拿一个纸袋接着​

"光辉战机漏油"话题迅速发酵。​

印度国防研究所紧急发文进行澄清，称那是属于正常的排水情形

可是这样的澄清却让外界越发对印度的制造能力心生质疑

近30年，印度空军的坠机记录确实让人觉得诧异

在过去的30年当中，印度空军总共坠毁了534架飞机

这个数字在全球空军中稳居第一。​

维护保养的水平，、飞行员的训练情况、零部件的供应链情形，每一个环节都存在问题，

这次迪拜航展出现坠机事件，这对于印度的出口野心，来说是一回沉重的打击

印度一直怀着把光辉推向国际市场的想法，从2021年开始，就大力进行降价促销的宣传活动，

在同代战机之中，光辉跟别的机型，相比要便宜200万美元，它的售价仅仅是4100万美元，

但在国际航展上当众摔机,谁还敢买?​

现场那些潜在客户以及军事观察员，亲眼看到飞机失控坠毁，而且还冒着黑烟

这种画面比任何负面报道都更有杀伤力。​

今年，印度政府，刚签署合同去增购97架Mk.1A，而且新开办了生产线来扩大产能，

现在这起坠机事件，又让整个项目的可靠性遭到了质疑

从视频呈现的情况来讲，飞机在开展机动操作的时候，忽然出现掉高度的情况，飞行员没办法挽回，然而调查委员会还没有公布缘由​

有可能是发动机出现了故障，也有可能是飞控系统存在毛病

2024年发生的那次坠机事件，印度国防部的初步，报告便称是发动机出现了故障，

倘若此次依旧出于同样缘故，那问题就愈发严重了

归根到底，光辉战机折射出印度军工体系存在的深层矛盾

想要自主研发,但基础工业能力跟不上。​

想要技术独立,但关键部件还得靠进口。​

想要快速列装,但质量控制又不过关。​

耗费了40年的时间才打磨出一把剑，可最终呈现出来的居然是这样一个结局

航展上那团黑烟,浓得化不开。​

遇难飞行员的家人此刻该有多悲痛。​

而印度的航空工业梦,这次又摔得有多重

只能说小战象们过于欢乐

前两天才看到这个问题，下边全是团建的。

对此我只能说：祝好。

我现在看印度新闻真笑不起来，你以为隔岸观火，现在火到底少烧没烧到屁股都没有权力知道，鬼知道现在到底有多少印度人在中国。

这印度啊，总能给我们整点新花样。

刚买的阵风被打了，漏油的光辉坠毁了。

知道参加航展的印度光辉战机漏油的时候我还在想该不会又要发挥印度空军的传统艺能掉飞机吧？

果不其然印度在坠机方面总不让我们失望。

说实话空军也算是高技术军种了吧，整备做成这样，可见印度军纪废弛。知乎上有的恨国党为了阴阳中国，恨不得连印度都吹成军事大国。实际上的印军，就好像那个装漏油的购物一样，经不起一点风浪。

我倒是想知道印度人这次要怎么发挥印度赢学呢？国内那些恨国党又怎么让印度再赢一次呢？

世界第三空军

飞行员没弹射大概率因为，哪怕就一丝希望也想争取控制住飞机，挽回油管五常的面子，这点还是要敬佩一下的。

第一次由衷的对三哥产生了不一样的情感，哀悼加同情

屋漏偏逢连夜雨，船破又遇顶头风

麻绳专挑细处断，厄运更找苦命人

不知道老仙得到这个消息时的表情是啥样的

中国企业千万不要图便宜雇印度人啊

视频在此↓，，，所以飞行员为哈不弹呢，

00:27

太可惜了，砸到空地上了，

要是砸到其他参展飞机，

那不就是妥妥的赢吗，

光辉战机战绩可查，首飞1换7，你就说赢不赢吧。

丢人呐，

光辉又掉下来啦，

飞行员也寄掉啦，

千万刀乐又白花。

破飞机，

还没飞就漏油啦，

一起飞就失控啊，

这次丢脸丢大啦。

谢邀！

刚看完杰哥视频，转头看下面评论全是光辉掉了。

前两天漏油都能不检修的，三哥是日常，但带入前半个月老美飞机潜水，只能说，世界这个草台班子不是一般的大，兵者，国之大事，不可不察。

你们学学呢？

三哥越想表现，越现眼，已经是传统了，唯独缺了局座，不然又有乐子桥段看了。

嗯，听说老美那两飞机捞了半个月，不知道上来没有…………

都啥玩意！

现场烟尘很大，飞行员没有成功弹射，成功打破了“有烟无伤”的定律。

最像印度阿三的，

就是满清！

现在所有跳大神预测臭阿三能在一百年后接近中国实力的所谓预测的逻辑，

都和二百年前说我鞑清会如何如何强大的逻辑是一样的。

人口多，现在印度阿三人口是全球17%，二百年前鞑清人口是全球三分之一。

人口年轻，二百年前鞑清治下人均寿命三十岁，当然年轻。

后来大家都看到了，鞑清都没有能活到一百年前。

印度臭阿三就是个三千多年前就已经被入关，绝大多数人被渔猎鞑子自称婆罗门统治到今天的人口膨胀版鞑清。

只要毛派不统一印度，它就是个超大型死尸，三千年前就死了，

防止生化污染即可

所有人都在嘲笑三哥的飞机

只有我知道这是烟雾弹

因为印度人开始涌入中国了

今天你笑他军工制造垃圾

明天他就笑着在你家门口拉屎尿尿

苍天饶过谁

视频里看起来是飞行员没有弹射逃生，咱也不知道到底是弹射座椅坏了，还是飞行员没来得及弹射，反正就这么直挺挺的掉下来坠毁了。

而且从坠毁前的视频可以看到，有可能是动力出了问题，一开始我还以为表演类似“落叶飘”的特技呢，结果落下来就没上去。

战机什么水平不知道，但飞行员是真的勇！漏油的飞机都敢飞！