划重点：财政收入虽然增长了0.8%，算下来是增长了1492亿元，但这里需要注意的是，仅个人所得税这一块的增量，就贡献了1378亿，证券交易印花税的增量贡献了762亿。
下面看一下财政收入值得关注的部分。
首先是个人所得税，同比大增11.5%，需要注意的是，这并不是老百姓的收入普遍提高了，而是在税收新规下，现在很多平台从业者也开始依法纳税了，也就是税收的网更密了。由于口径变了，明年的这个时候再来看，可能更有参考意义。
然后是车辆购置税，同比下降16.3%。购置税的大幅下降，并不是说汽车的销售不及预期，而是免征购置税的新能源汽车占比更多了，根据中国汽车工业协会发布的信息显示，新能源新车销量占比已经连续6个月超过50%。也正是这个原因，新能源汽车不再免征购置税了。
其次是证券交易印花税，同比增长88.1%，这与今年4月份以来的牛市有着很大的关系。所以，与其说是让老百姓通过股市赚到更多的钱，还不说是让股市贡献更多的税收。
最后当然还是大家关注的房地产了，契税同比下降14.7%，土地增值税同比下降17.5%。
可能有人注意到了房产税同比增长10.6%，感谢试点城市。看来房产税是大有可为啊。
现在虽然不会普征房产税，但可以扩容房产税的试点城市。
再来看一下收支情况。
收入18.65万亿元，支出22.58万亿元，收入比支出高，说明收不抵支。
收入同比增长0.8%，支出同比增长2%，说明收不抵支的情况在进一步扩大。
收不抵支，在经济学中有个专业的名词，叫“赤字”。
那么，从今年1到10月份的收支情况来看，我国的赤字在扩大。
不过，这种赤字的扩大，是有计划的。
今年早些时候，也就是3月5日，十四届全国人大三次会议审议的政府工作报告提出，今年赤字率拟按4%左右安排、比上年提高1个百分点。
虽然只提高了一个百分点，但却是突破性的。
在过去，3%的赤字率被视为赤字的上限，在执行过程中，基本是按3%的上限来执行的，哪怕是为了应对2008年的金融危机，也只是把赤字率从2.8%上调到3%。
21世纪以来，中国先后出现过三次在年初大幅上调赤字率的情况，
第一次是2009年较2008年预算赤字率大幅上调至3%；
第二次是2016年，预算赤字率由2.3%增至3%；
第三次是2020年，为应对公共卫生事件的冲击，实施了更加积极有为的财政政策，将预算赤字率由2.8%大幅调至3.6%。
从近几年的经济发展情况来看，把3%作为上限，已经跟不上发展的需要。
2023年，增发国债后赤字率由3%升至3.8%。
2024年，赤字率按3%安排。
由此可见，曾经的上限，现在成了底线。
造成这种现象的原因是什么呢？
说到底还是收入减少了。
简单看一下这几年的财政收入情况，从2021年到2024年的财政收入分别为20.26万亿元、20.36万亿元、21.68万亿元、21.97万亿元
2023年好像是增加了不少，同比增长6.4%，但主要是受2022年实施大规模增值税留抵退税拉低基数等因素影响。
2024年的收入虽然增加了1.3%，但是，增长的背后也是有争议的，争议的关键点是非税收入的增长。2024年的财政收入中，全国税收收入174972亿元，比上年下降3.4%；非税收入44730亿元，比上年增长25.4%。
非税收入的增长，很多来自罚没收入，这也是争议的根本点。
单看税收收入的情况，会发现企业所得税在下降，个人所得税在下降，增值税在下降，
说到底，还是因为
内需不足导致消费不振，企业赚不到钱，
企业赚不到钱，百姓收入减少，
老百姓收入减少，老百姓消费意愿降低，
消费意愿降低，内需进一步不足。
国家层面，内需不足还会导致税收减少。
所谓“不破不立”，只有打破内需不足的桎梏，才有可能从根本逆转当前的局势。
要破的方法其实也很简单，那就是在货币政策和财政政策上发力。
货币政策就不提，增加货币供应的同时降低利率。
财政政策方面，从此前持续多年的“积极”转向今年的“更加积极”，也就是大家说的多少万亿。
所谓财政政策，就是政府花钱，花的钱哪里来，当然是靠借，也就是增加赤字。
顺便说一下，今年前10个月的增值税和企业所得税较去年有比较明显的增长，但很大程度上归功于国家补贴政策。
补贴效果好不好呢？
增值税增加了2352亿，企业所得税增加了742亿，国家补贴花了3000亿，貌似有点效果。
如果“更加积极”的财政政策不及预期，那就有可能会再积极一点。