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玛莎拉蒂纯电车骨折式降价,经销商降价54万开卖,去年在华销量暴跌70%,如何看待玛莎拉蒂当下市场定位?

每日经济新闻
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二零一几年的时候,玛莎拉蒂还是我的梦中情车。

特别是吉卜力第三代刚上市的时候,那声浪,那叫一个骚气十足。

可她的新能源车,依然逃不过BBA同样的遭遇。

奔驰宝马奥迪的新能源,几年前就已经腰斩骨折出手。

依然卖不动。

格雷嘉卖89万,裸车落地40万,这种粉碎性骨折价,也就剩下品牌溢价了。

续航才500多,打个折也就跑三四百公里。

十分鸡肋。

双电机百公里4秒的成绩,同价位同级别车,国内新能源车能把她吊起来打。

有40万,为啥不买小米YU,或者腾势N7

不管是续航才还是百公里加速,还是各方面性能,都完全吊打格雷嘉。

更何况现在玛莎拉蒂都打骨折了,谁敢保证她下次还会不会再打骨折。

文刀半瞎
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