因为电磁弹射能量并不大。
国内没公布,可以拿福特看一看,福特的电磁弹射能量是122MJ,这个是有公开数据的。
福特的电磁弹射单机装机多少功率呢,14MW单台,四台56MW罢了。
按照福特的说法,充一次电是45秒,转换效率大概40%,把损耗算上,弹一次实际释放也就四五十度电。
笛子大多数主力出货的纯电车的电池都是50度,这个电池如果放电倍率足够,一块电池就可以弹一次飞机了,就这么点能量。
这个有相关论文,我们比福特做的好很多,这个是福特。

这个电力对于全舰综合电力系统和全舰无时无刻不释放出的能量乃至于后坐力来说,都是个非常非常非常小的数字。
说真的,你知道这个电力是什么概念吗?
笛子前段时间推出了个这玩意。

14500度电。
什么概念呢?带一个这玩意,按照单次50度电计算,能给电磁弹射器供能290次,足以支持航母两天的高强度作战了。
这一个三十六吨,带三个才100吨出头,对于十万吨的航母来说,根本不是问题。
连发电机组都省了,用航母上的主发动机轮流充电就行。
我的建议是美军不如考虑从笛子这搞点技术,大不了开放美国市场嘛!
你用人体和航母比,那电磁弹射器不是弓箭,最多相当于皮筋,而且还是那种软皮筋,你就是把他拉到极限,最多也就你手稍微疼一下,没有任何影响。
拉开弓箭是要出全力的,人类还真造不出这么牛逼的功率释放装置。
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