说了多少遍了，你手机上的那块锂电池是目前市面上最好的一种消费级锂电池。

汽车上的那些低端货色咋能和你手机上的比。

打个比方，小米17的电池大概50克，卖你200，也就是4000一公斤。

蔚来的100度电池大概500公斤，卖你10万，合200一公斤。

所以我也不信固态电池快出来了，因为就这价格差距，在汽车用上固态电池的前几年，手机就应该早普及固态电池。

手机电池不需要串联，对保护芯片要求不高，手机也不会发生车祸，不需要做穿刺实验，对电池安全性要求没有那么高，磷酸铁锂电池安全性优势发挥不出来。

同时手机里面电池占据的相对空间更大，对能量密度的要求更高，而电池成本在手机用成本里面占比很低，对成本也不敏感，磷酸铁锂电池成本优势发挥不出来，而能量密度劣势影响大。

最后手机电池通常质保只有1年，而新能源汽车电池质保8年，磷酸铁锂电池寿命优势也发挥不出来。

手机锂电池现在充电截止电压都到4.5V了，新能源汽车电池可没人敢这么搞。

因为手机是钴酸锂

比三元锂密度还高，还耐低温

当然，还贵，还易燃，寿命还短

你要是用个磷酸铁锂，手机体积回到大哥大时代，能稳定使用年头肯定多，当然，3天充满一次必不可少