明眼人早就看出来的东西，只不过爆出来的比想象的还是早了一点。
迪链的增长模式依赖扩张，但消费者毕竟不可能真的五年换一台车。
中国汽车市场乃至全世界实际上都已经接近饱和，只不过有些人死活不承认产能过剩罢了。
统计局的2024年汽车产能利用率也只有72.2%，盖世给出的更是只有49.5%
25年二季度还在继续下探，统计局数据只有71.3%
实际上比亚迪去年也就82.1%，以旧换新补助前也是部分厂区8小时不加班去产能。
今年比亚迪这个数据大概率也正式进入产能过剩，新势力目前只有小米是面临产能不足的困扰。
巴菲特真金白银都赶紧出了。
