深圳民航放出来的视频经过恶意剪辑，加快了播放速度，真实的视频中老郑花了3分多钟才跨过这个25cm高的门槛。

咱们且不谈照顾残障人士的尊严，如果真要是有四个人帮他，抬也抬过去了，又怎会折腾这么久。

老郑没冤枉深圳民航，他就是连滚带爬，那个操作台面的司机就是冷眼旁观。

事后深圳民航未经老郑允许放出视频，还恶意剪辑，找水军制造舆论给老郑施加压力，就更是坏到家了，纯纯的臭鱼烂虾。

那个接驳车价值190w。

画面右边那个机场地勤手底下，是控制接驳车廊桥上下左右的控制器。

廊桥按照国标要求与飞机间隔20公分。但是，不是与机舱门“上下间隔20公分”。

那玩意是可以再向上一点的。这样郑智化不需要下轮椅也可以直接进机舱。

但是很明显。地勤并不想向上调整廊桥原因未知。

这也不是啥大问题。按照机场要求。你给放块“接驳板”就行了。这样郑智化不需要下轮椅也可以直接进机舱。

结果你不调整廊桥、也不放接驳板。

那郑智化说自己连滚带爬进机舱。一点毛都没有病。

这就是典型的移花接木，颠倒黑白，春秋笔法。

郑智化要的是完善的设施，指责的是司机没有把升降板升上去，冷眼旁观。

问题是郑智化说的是事实，所以要把‘司机’二字替换成‘工作人员’四个字，以此来扩大范围，从而再进一步，污蔑郑智化指责帮助他登上飞机的乘务员。

在出国之前我在外面街上都不怎么能见到残疾人。来德国之后，欧哟，德国居然那么多残疾人，路上经常能看到独行的轮椅车、盲人。甚至送娃上游泳课还碰到过一次残疾人聚会，其中一位还和我聊了会天。刚来那会，我就知道我住的小村子（2000人左右），有三个残疾儿童，因为经常能看到他们坐着轮椅车出来玩，每天早上有特殊校车接他们去上学。对了，我家孩子在救援游泳俱乐部，他们组就有一位明显的唐氏。朋友家参加的其他俱乐部也有残障人士。

而郑智化没那么多要求，只是要一个国际化的大机场，好好的、按照标准建设残障人士辅助设备，让他能有尊严的上飞机。最后还被迫道歉，可怜。

郑智化90年代，对对面是百般辱骂，但是啥事没有。

我还记得90年代红遍全国的大国民，不知道什么时候就成了靡靡之音，禁了。

然后他也不香了，我记得以前经常在央视露脸，还上过春晚好像。

但是后来，他的歌词，慢慢成了回旋镖，时不时扎进品客心里。

郑智化又不是第一次搭飞机，也绝对不是第一次在中国搭飞机，中国的机场有没有这规定他会不知道吗？他一定是感受到了那工作人员故意在刁难他，甚至可能就是想看他出丑的糗态。不为什么，有些人就是为了享受用手中那点小权力去为难一般人的快感，只是那时候还没认出郑智化而已，以为他是一般的残障人士，可以欺负一下，或者单纯瞧不起他认为地位比他低的人。

但凡那工作人员装一下为难的表情，解释一下因为规定的原因他也没办法，就算是敷衍我相信郑智化当下都不会那么气愤。

视频中看不到那工作人员清楚的表情，很好奇深圳机场有没有这种角度的视频？

至于后面几个人扶他上飞机什么的对郑智化来说都不是他生气的重点了，许多人反而被这段画面给迷惑住了，这应该也是视频放出来的目的。所以一开始放出来的视频为什么刻意剪辑淡化时间这个因素，八成他们早就知道真正的点在那里了。

说到规定，为了保护机身所以有高度差这个理由听起来很合理，那为什么其他机场就能克服？深圳机场可不是什么偏僻地方的小机场。就算某些机场真的有个别的规定，深圳机场早就该在道歉的第一时间把这些具体条文放进来解释了，为什么不放呢？到底是深圳机场的规定？还是某个工作组的规定？还是某个人的规定？希望官方能够也公布一下，不要又道歉又放编辑过的视频来阴阳，并不体面。

现在真公开监控了，又反过来问深圳机场是何居心？

说白了就是：郑智化需要的是3，航司提供的是2，所以他愤怒了。他问：凭什么高个的脚底下木箱不能给我？

当然，如果木箱是免费的，倒是所谓。但如果木箱是每个人各自掏钱买的呢？

（这里的木箱，就是飞机票价里的服务费）

近期中国中央政府不断发出“加快推动统一进程”的信号，还有新华社官方二创的《没出息》歌曲视频。

郑智化在台湾的上级组织，为了抵消中国主流支持统一的舆论风向，派他来大陆搞事情，造谣生事、扰乱视听，企图制造大陆内部争端，甚至使用了《没出息》的歌词“连滚带爬”。

郑智化以前是“励志残疾歌手”的人设，现在沦落到1450网军小卒，真是“没出息”。