国内第一批空嫂能追溯到1994年，上海开全国先河，放宽乘务员招聘的年龄限制。
据澎湃新闻，上航原总经理范鸿喜回忆：“上航是1985年创办的，当时只有8架飞机，而且国家民航局对空乘招用的年龄有严格门槛，就是18-22岁。而我在搭乘美联航的航班时发现，他们的很多乘务员50多岁了，打上领结、为乘客服务依然很有精神。在会场气氛的感染下，我就在想，我们上航是否也可以在纺织女工中招聘空乘，为国家分忧？”
这次招聘空嫂的春秋航空，也是一家上海的航空公司。此外，春秋航空还是内地最赚钱的航空公司。
春秋航空招聘负责人介绍，“空嫂”群体具备较强的亲和力与应变能力，在服务儿童、处理突发情况等方面具有优势。
任职要求中，首次明确提出，已婚已育女性优先；在具体年龄方面，放宽至40岁（此前空姐招聘通常上限25周岁）。学历要求为全日制本科及以上，身高162cm至174cm，无工作经验限制。
相关招聘信息显示，本次招聘的空嫂工作地点为兰州、上海。
据界面新闻，春秋航空定位于低成本航空业务模式，以低价机票为特色，也是内地最赚钱的航空公司。
8月28日，春秋航空（601021.SH）发布上半年财报，2025年上半年，公司实现营业收入103.04亿元，同比增长4.35%；归母净利润11.69亿元，同比下降14.11%。
不过，春秋航空也经常被吐槽“抠门”。网友们在社交媒体中对它疯狂吐槽——座椅太挤、3个小时的飞行时间要被推销2个半小时的货、托运费贵过机票……
春秋航空的财报里明确提出，辅助业务是“多元收入来源与高利润贡献”，并且要把这个业务作为“未来核心竞争力之一”。
大家坐过春秋航空的航班吗？
