如何看待一网友称买小米YU7提车时发现工厂维修单，疑似是维修过的车辆当成新车卖？

花钱可以买到先进的设备，但是买不到成熟的管理体系。

一个生产体系的建立是需要在生产过程中不断磨合的，总会遇到各种各样的问题，其中最不可控的是人的问题，也就是熟练工的问题。你可以花钱挖总工、挖管理，但是是生产线上成千上万的操作工是没人愿意花钱挖的，就算是挖也不可能成产线的挖过来，挖过来了由于管理方式、理念、绩效考评的方式不同造成执行方面的差异，这种差异最终都会以成本、效率、质量的方式体现。不管是多么优秀的管理者，在这么短的时间内做这么大的交付量都会出问题，只是问题的大或者小或者什么时间出罢了。小米造车这么短的时间，能有量产并在前期有不错的口碑，说明管理者能力还是很强的，资金也很充裕，缺少的是系统内部的磨合和管理体系的落地执行。

现在是非常难的一个阶段，撑过去了未来可以非常好的想象，撑不过去死路一条。现在看来，小米前期积累的口碑已经崩了，无数竞争对手会摸黑挑刺，网络也会使这种刺放大，甚至现在说小米的不好或者雷军宣传时的黑点已经成为流量密码，这一波，我看小米会元气大伤。

最终反应到终端产品上，表现出来的就是质量不稳定、产量不稳定、交期不稳定。从现在开始往后算两年，小米汽车没传出被卖或者大规模裁员的话应该能出一些不错的设计，5年能出一些不错的产品。