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雅万高铁对民生这么好的项目,为什么会在印尼被质疑?

一叶知秋
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这问题的答案其实很简单。

外面的世界,你能想到的一切,他们都试过。

无论是社会体制还是经济商业模式。

回到本问题。

日本、欧洲都有高铁技术

还不要华尔街,日本和欧洲都大把的资金在全球找项目。

而且人家更不怕死,有一点机会都敢冲。

就像可口可乐70年代,都进入了中国市场。

而且人家也不差钱,也不怕搞大项目。

就比如中国的门面,上海三件套里,就有一座是日本财团造的。

所以。

一个能长期产生盈利的项目,没有他们道理不去投,让你捡到了。

而且,海外项目。

涉及到本地用工,本地运营,要遵守在地法规等问题。

行政大于法规,低人权优势基本上就发挥不出来。

就怎么说吧。

且不说二战后,资本跨国流动就开始。那么久远。

至少从80年代全球化开始,跨国投资都不是什么稀奇事。而且也不乏投资大型基建项目。

有利可图,早就有人干了。

40多年没人去干,大概率就是无利可图,还要倒贴。

言出法随
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