新能源车成酒店 「圈外对手」，国庆服务区睡车游客激增，千元酒店房间遇冷，这会颠覆传统旅游住宿格局吗？
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国庆出游，对我这种穷人来说，几百上千的酒店是真的住不起哈哈，但是又想出去玩，然后就选择睡车上。
我的车后排座椅可以放倒，然后买了一个几十块钱的床垫，我也不高，173.35cm，躺在后面，腿能伸直，翻身也没困难，本来觉得会睡得不舒服，但是体验了后，发现睡得非常好，有的人说睡车上会腰痛，奇怪了，我一点事都没有，跟在家里一样，沾枕头就睡。
然后人家说，服务区货车比较多，很吵，实际去睡服务区发现，大晚上的，睡着了基本上没有影响，感觉很安静。尤其是有些服务区，楼前是大货车，楼后是小车，这种更安静。
我本来以为睡服务区的人少，没想到国庆期间睡服务区的人特别多，有些地方根本没位置。
然后也并非只有我这种一个人自驾的人睡服务区，我见过一家三口带孩子的也睡服务区，人家还自带餐桌，早上就在车旁边支起来，一家人吃早饭。
原来我觉得睡服务区还有点不好意思，后面就没这种感觉了，那么多人都在睡，不只我一个。
服务区的各项设施其实还不错，洗漱啥的根本不愁。我在司机之家，甚至还能洗衣机洗衣服。
我在云南开了几千公里，睡了昆明，大理，丽江，西双版纳，玉溪等地的服务区，反正没有遇到什么麻烦事。
省下的钱，刚好用来加油，吃好吃的，完美。
有了这次的经验，后面一个人再出去玩，就直接不考虑酒店了，冬天准备整个睡袋。
对我这种穷又喜欢开车到处玩的人来说，睡车里简直完美。
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这个问题要多角度看，不过不管怎么看传统酒店行业的前景都不大妙。
国庆服务区呆的车辆，都是因为堵车啥的临时过夜的，就算过去燃油车时代也很多。
这个国庆有个特殊情况，中秋节在临近收假那两天，导致中秋节完了后车流量比较集中。
酒店房费一般会在国庆等假期疯狂涨价，平时两三百的涨价到千元水平，在过去酒店没有啥替代品的时候，大家没办法硬着头皮入住。
当然很多酒店特别是景区酒店民宿，本来就是指望着假期和旺季赚钱，来平衡淡季时候的没客流。
现在新能源汽车多了，各种服务区设施多了，露营地、房车营地也越来越多，还有很多被网友们通过互联网平台传播的野营地也很多，不睡酒店睡车上、睡帐篷的现象也就越来越多了。
消费者并不是单单出于成本因素，才不选择酒店的。
出去搭帐篷过夜，在车上床车自驾游，很早以前就有一些人在这么操作。
只不过，那时候的露营过夜，远远不如现在来得精致。
现在的各种高速服务区，公路旁停车服务区，公园停车场，博物馆等公共停车场，配套都十分丰富，水电齐全甚至有淋浴间，连钟点房都不用开。
基础设施的极为发达，治安环境的优化，也让大家能够安心床车自驾游、露营自驾游。
加上有些偏远景区去酒店民宿较远，有些酒店素质一般，游客就地选择床车或者露营休息，还能够节省时间和精力。
现在新能源汽车的各种一键放平，露营模式，电子大屏幕，冰箱，都让睡车上变成了一个比较精致的事情。
住车上和帐篷，由于空间等原因，舒适度是有限的，但也不是天差地别了，而且很多人出去玩都是趁假期出去，时间不长，睡个一两天并没有什么问题。
长假8天这种，则可以酒店和床车露营结合起来。
不过最近有一类新闻比较多，就是各种蛇、野猪、熊之类的野生动物越来越多，由于安全原因，帐篷露营在以后可能会受到一些影响。
酒店行业遇到的行情变化，原因就是这么复杂。
经济大环境影响下的消费降级，新能源汽车的崛起，文旅配套设施的完善，酒店行业自身的一些问题等，都是影响因素。
这几年自媒体极其发达，像此前亚朵酒店的负面舆论，以及其他一些酒店民宿的负面评价，加上很多人的亲身经历，其实也是影响了大家对酒店的信赖度。
导致了现在有很多游客都认为，住酒店不如住车上、睡帐篷干净卫生。
在这样的情况下，酒店行业唯一的路子只能是提高质量和服务，并在价格上做出让步，才能够在目前的市场行情中生存下去。
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我是酒店行业从业者，我的观点是新能源车绝对不可能也不会是传统酒店行业的对手！
房费千元的酒店目标客户压根就不是这种开新能源车睡帐篷的人，何来的颠覆呢？
你要知道酒店千元的房间是什么样子的:
这种房间哪怕是节假日的价格也超不过五百
这种才是一千元左右的房间:
放错图片了，应该是这种房间（上次被人人肉了，所以放我们酒店淋浴间照片吧）:
这是北京周边五星级酒店的价格，一般来说五星级酒店套房就一千左右；
我大概知道你们所说的新能源车“颠覆”传统旅游住宿是“颠覆”什么样子的酒店
你们说的颠覆是平日卖一两百，节假日卖千把块钱的酒店，应该是这个意思
但是也只是能改变，而不是颠覆，新能源车这种出行方式最多让那种小酒店不敢再胡乱涨价；
新能源车颠覆传统酒店是真的谈不上谈不上:
一家四星级酒店客房的总成本大概在80元以内，这个80元包括能耗、低值易耗品、房间清理等方面的成本，快捷酒店成本会更低，但凡新能源车有一点威胁酒店行业的念头，那就降价呗！一千不行，五百住不住？两百呢？一百五呢？有多少人会为了节约一百五而带着家人去在野外露营住宿呢？
当然，我说的这些大多是中低端连锁酒店和快捷酒店，四星级以上的酒店通常都是四百以上，但节假日也最多涨个20%左右，不会太高！
而带着帐篷露营的那些车主们原本也不可能会选择这种酒店，对吧？
所以所谓的新能源车颠覆传统住宿行业格局，根本不存在的！
疫情之前旅游圈、酒店圈也差点被“颠覆”，原因就是各种露营场地以及房车旅行，我很多前同事都开始玩露营创业……
现在露营不说销声匿迹了，但起码热度已经降下来了！
现在最终存活下来的依然是传统酒店和民宿行业，而露营和房车依然是小众行为！
我相信诸多新能源车车主也并不是想颠覆传统住宿业，主要是很多酒店在小长假涨价涨得过分，动辄五六倍，甚至夸张一点的能有十多倍，这才是根本原因；
这是某酒店国庆节期间的房价:
关键是一旦你向物价管理部门举报，直接一句:酒店有自主定价权，只要明码标价就不违法……
而这些酒店的态度基本上都是:你不来有的是人来！
怎么说呢，高星级酒店都好面子，不会瞎涨价，但那些小酒店可不会，小长假定价比我们五星级酒店套房价格还高！
所以其实我还是挺希望那些新能源车车主打击一下那些乱涨价的酒店的，让房价回归到他们原本应该的价格；
只要酒店价格回归合理价位，基本上新能源车是没办法竞争的过的，毕竟七天小长假，你总得洗澡吧，总得上厕所吧，总不能一直吃方便食品吧？
所以，这个“颠覆”，应该只是众多民众对酒店瞎涨价行为表达的一种不满的情绪，并不是真觉得能够颠覆酒店住宿行业！
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