事看着是好事，但因为卢拉这人太不地道，如果不进行一些“劝说”让他至少下不为例，那还真不一定是好事。
先来说说为啥看着是好事吧。
巴西所在的南方共同市场，目前包括阿根廷、巴西、巴拉圭、乌拉圭和玻利维亚，还有很多南美洲国家也想要加入，南共市成员国间绝大部分商品实行无关税自由贸易，在巴西生产的汽车可以直接向这些国家销售。
之前阿根廷为了保护自家所剩不多的制造业，实行进口许可证（SIRA系统）限制汽车进口。但米大圣人上台后，把进口许可证给撤销了。
再加上哥伦比亚等一些南美国家也对巴西有贸易协议，关税门槛低。于是在巴西设厂，可以覆盖至少多数南美洲。
为啥说至少呢？这不是冯德莱恩拉着欧盟和南共体签署了自贸协定吗，欧洲人想的是自己卖南美汽车，从南美进口农产品。可几年后谁家汽车好可就不一定了。
再来说说为啥卢拉办事不地道？
前脚比亚迪在巴西投产，后脚巴西就大幅提前了对电动汽车恢复35%关税。这是要干啥，5岁孩子都明白。
当然卢拉也不至于现在就把事情做绝，同期也给出了个胡萝卜——
把本土不能生产的汽车零配件进口税给免除了。一拉一打的让外国汽车来巴西投资。
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南方共同体市场本来就是为了通过组成大市场，加大对外资吸引而设立的。通过关税让中国车企去投资那没问题，可卢拉这提前恢复关税的操作时机，投资方无论是钱包还是面子都不好看，办事还是讲究一点的好。