小米后台识别到发出远程泊车辅助（泊出）指令的机器型号是iPhone16,2，也就是当事人的iPhone 15 Pro Max

很不巧，车辆内部行车记录是远程泊车模式蓝灯。

很不巧，当事人自证视频里手机锁屏设置的自动锁定是“永不”。

一眼误触了无人泊车啊，会觉得车有能力自己启动开走的脑回路确实清奇，也难怪能一直硬挺着不认错道歉。

目前的证据有：

车主自己发出来的行车记录仪记录上有启用辅助泊车的标志（RPA），这个是最直接的证据。

小米后台捞出的数据，手机型号能对上，只是ip15系统内的型号是16.2，导致客服一开始以为是ip16。

如果车主坚信车企篡改了后台数据，建议起诉。我还挺爱看这种乐子的，就跟特斯拉刹车失灵一样，看法院是信你的口供还是信车企数据了。

1.小米官方回复是苹果设备下发了自动泊车的指令导致车辆自己移动的，很多视频的评论区下有下面这张图

矛盾点：车主放出了室内完整监控视频，证明自己没动手机。之后有人质疑是有第三个人在室外用手机操控的，但是车主发了视频说明手机远程遥控泊车的功能只能控制车辆前进和后退，并且在移动中车是打开双闪的，这就跟车辆移动时的情况矛盾了

2.有别的小米车主说是下车前触碰了自动泊车按键，导致车辆移动，证据是下面这张图

矛盾点：从完整监控视频可以看到，车主下车后五分钟车辆才移动，这个时间是不是太长了。还有就是监控视频显示车主进到店里以后车辆应该是触发了离车自动锁车的功能，车响了一声后视镜折叠了。小米的自动泊车应不应该在锁车之后继续完成，这个事我没看到网友回答。

所以目前来看，这个车主的证据，小米官方回复，其他小米车主的解释，都是互相矛盾的。最终结果如何还得看小米官方给出完整数据。

新能源基本上数据都联网了。后台数据都能看到。什么时候怎么启动的一目了然。

清朗行动不能任人黑嘴企业。也不能让企业和kol肆意辱骂车主。

下次跟我说，你小米汽车在你晚上睡觉时候，自己跑滴滴，虽然整了150，但是扣了12分，我也信

就算米家智驾天天出事，这事儿离谱程度也到了几乎一眼假了，一个程序再怎么不靠谱，那他至少也得启动运行起来，才能给你出事，车停在那智驾自己动起来了？啊？AI叛乱剧本2025年就上演了？排查方向不外乎就是信号识别错误，车主误触，多账号，但是车自己跑了是最不可能的方向。

恭喜小米“端到端辅助驾驶”实现了跨时代的技术突破，在其他车企还在为L3级自动驾驶竭尽脑汁的情况下，小米却实现了无人驾驶。

为小米点赞

尊界失速的时候许多尊界车主都去做复现以证明车没问题。

为什么米车自己跑了却没有车主去做复现反而一味攻击该车主呢？在我看来如果是人为就一定可以复现。

期待各位米车主尽快复现打假，还米车一个清白，也把幕后主谋揪出来狠狠批判以正视听。

更希望米企业能在和法和规情况下公开当时车辆数据，让更多人了解真相，必要情况下启动司法程序以保护企业合法权益。

不管是小米公司还是这位车主我都支持报警处理!

如果是车主故意抹黑小米 请小米公司依法维权 让车主承担责任

如果车主没问题 确实是小米公司的责任 也请车主依法维权 让小米公司承担责任

上来就骂车主的，你们够了。通过新闻描述可以知道，车主是首先联系的小米官方，官方明显没能给出让车主满意的答复，所以才发视频的。这个前后关系要搞清楚，另外视频火了之后，小米才让车主开到用户中心检测，结果还是没给车主一个信服的答复。

包括骂车主的“米粉”，也没有一个给出令人信服的答复啊。都说是误触，那么有小米汽车的用户，是不是可以演示一下，什么情况下会出现这种现象，而不是上来就指责车主。

这种有潜在危险的远程控制就应该在启动的时候设计多重验证避免误触的产生，如果客服这样解释，问题变的更严重了

还能是什么，国庆假期小米汽车销量又上去了，急了呗

信这个一定记得评论一下，以后我卖保健品找你们。

2、小概率是 旁白其他人 用智能泊车 但是信号被这辆车接收到了。

3、几乎不可能是 硬件故障导致车突然自己开。

但是就是第一种情况，个人也觉得 所有的车企都应该有责任 对远程控车作出限制。

这件事我觉得小米没问题，因为我的手机放兜里发生过的误触有：23年拨打过110，今年给别人发过广告，在b站看视频误触广告跳转到京东下了两单