没啥太大的影响，因为这是很早之前会谈的结果，如果你一定要问凭什么欧盟要接受这个关税，道理很简单，欧盟消费力不足，随着全球各国工业化开展了那么多年以及全球产能过剩的大背景下，谁拥有更强的消费能力谁在贸易上的话语权越大，除非是高端工业、制造业无法取代的商品可以跳出这个规律。
先看一组数据，2024年,欧盟向美国出口了5316亿欧元的商品,进口了3334亿欧元,贸易顺差为1982亿欧元。与2023年相比,出口增长了5.5%,而进口下降了4.0%。
长期以来欧盟一直在通过对美国的顺差，来弥补自身对其他国家的逆差，现在美国不想让欧盟一直这么"占便宜"了，欧盟可以选择反抗，只不过结合开头提到的大背景，欧盟在面对美国的时候是生产国角色，所以贸易纠纷占不到太大的便宜，欧盟汽车关税15%，同时支出7500亿美元的订单、6000亿的投资差不多能抹平一些。
可能有人好奇欧盟对美国顺差不是2000亿欧元吗，为什么欧盟要购买7500亿和投资6000亿？付出的资金量有点过高？这是因为这不是欧盟一次性支付的，而是以一种未来分多年来实现的计划。
一定有人觉得，欧盟很容易赖账啊.....这么多年的事情谁能说的准？同时特朗普的任期是有限的......
你说对了，这个策略是如果特朗普下台但是仍为共和党执政，那么如果欧盟不遵守则共和党可以以此为筹码和欧盟交涉，如果特朗普下台但是转由民主党执政，即使民主党和欧盟的关系密切一旦不遵守则共和党可以用这个损害美国利益的理由攻击民主党，如果欧盟一直遵守这个协议，那么这都是特朗普和共和党的功劳，即使未来的执政党是民主党。
不过说到底，哪怕同样是发达经济体，欧盟的消费能力就是不如美国，消费能力是居民群体收入、失业率、负债、社保水平、医保水平、物价等多方面因素的综合结果，欧盟被特朗普"治一下"对其自身来说也不见得是坏事，但是欧盟对美国的顺差大幅下滑后，这部分原本对冲的逆差从哪里找补......这个就值得关注了。