天猫京东三只松鼠芭莎可以当成是买的宣传，汽车同行比亚迪理想智己尼桑长安东风等等就不太理解了。。按理来说，买宣传买不到竞品公司的，所以我只能理解为天下大同。

小米进了车圈以后，真有一种欣欣向荣的感觉，各家车企（注意我说的是车企）都在良性竞争。

微博顶级米黑头子小蒜苗，在全身心攻击了几年小米之后，也破防了。

就如他所说，真牛逼是否定不了的，不管你喜不喜欢。

如果所有的竞争企业都像联想、中兴一样，能被黑公关、水军、阴招玩死，那说明企业确实没能力成为伟大的企业。换句话说，小米如果扛不住饱和式攻击，那其他企业在这种玩法面前根本没有招架之力。

与其说是支持小米，不如说是嘲讽黑公关。

得道者多助，失道者寡助。今日不站台，明天饱和式攻击的鞭子抽到自己身上就来不及了。

日哭夜哭，电子念经也念不死小米，等着瞧吧，肮脏的东西永远不会一家独大。

特斯拉刹车是失灵的，比亚迪是容易自燃的，理想冰箱彩电大沙发是没技术的。

小米造车后。

四个字，药到病除。所有车企的毛病都改好了，比国家出手都整改的快。

小米被骂爽了，没被骂的车企也爽了，只有花钱的不高兴，还认为没花够。

你预祝小米成功，雷总会还你一个“大家等不及可以看看明天发布的理想i6”

你预祝某个品牌成功， 会还你一个“也预祝你成功”，等你真成功了又不高兴开发布会阴阳怪气你

记得前段时间突然爆出的联想用外壳zousi稀土的新闻吗？没隔几天，某家就出了电脑。

以前搞汽车的不理解手机圈的饱和攻击是怎么样的，经过这两年，车企都懂了，估计也是真的怕了，换了自家早就被钉到hj、zg、mgz的耻辱柱上了。

还时候就看出来一个大肉在前面抗一抗的重要性了，无他，唇亡齿寒罢了。

1车企展示格局。比亚迪，长安，上汽智己这些是传统车企巨头，小米造车取得了巨大的成功，他们行内人士，也必定经历过手机圈那种看不起，看不懂，反思并向其学习这个阶段。小米身上是有其值得以学习的地方，祝贺一下发布小米手机成功，也是行业对新来者一个格局，胸怀的展示。理想本来就是新势力，李想本人和雷军关系也很好，这个预祝就很正常了。

2行业外的品牌，可能是合作伙伴，比如顺丰。其他的蹭个热度，以后做个联名，导入个活动也是可能的。顺便刷点米粉好感。小米本身的话题，热度就很高。好的，坏的都有。

3小米现在最敏感的问题就是智驾前期不太行，出了事故，影响到现在都很坏。前几天还召回了。不排除车企这个时候也有挺一下小米的意思。比亚迪和某家不对付，长安的阿维塔现在也在冷宫，智己和尚界自己家也打架。小米造车前，比亚迪天天自燃，理想断轴，现在车主素质差。挺一挺小米，别被干的太惨。

大概可能这几个意思吧

二是元气森林、三只松鼠、时尚芭莎、吴昕（明星勉强算在里面）这种跟小米没什么关系的企业（名人），只要钱给够帮忙打打广告也没问题；

三是长安、深蓝、东风、日产、智己等车企，他们和小米没有合作，更是同一个市场的竞争对手，这些企业也还没穷到要拿自己的官方微博赚这么点儿广告费的程度，实在是难以理解，尤其是长安已经全面投华，更不应该加入其中。

不过如果明天发布会，雷军宣布他们都将加入小米汽车配件生态的话，倒是能解释得通了。

小米17系列手机发布前夕，国产众多品牌厂商纷纷发送祝福语，而且都是很类似的口吻，估计已经跟小米公司市场部有接洽了，不然一般不会这么统一的设计一张祝福图片。

为什么要帮小米手机宣传，其实有很大的原因或许是雷军，雷总的人脉确实了不得，几乎这些汽车大厂雷军都拜访过了，虽然说小米也是汽车厂商，大家都是竞争者，为何会帮对手祝福和宣传大气呢。应该说小米汽车目前确实还没有和这些汽车大厂真正构成威胁，小米汽车目前还只能算起步，国产汽车厂商互相祝福其实也是可以理解的，目的还是要把汽车市场做大。

其他国产手机厂商并没有跟风发布祝福语看得出来，那是真正的对手，你死我活的对手，这种情况下，不太可能发出祝福语的。

另外雷军也多次公开场合说过这样的话：如果能合作尽量合作，把朋友弄得多多的，把敌人弄得少少的，人生哲学就是想朋友越多越好。

当然，这些品牌厂商也不是无缘无故发布祝福，某种程度上也是一次免费的大流量大曝光宣传。小米这次的发布会流量关注度超级惊人。雷军的年度演讲话题居然有116亿的浏览量，这个流量实在太惊人了，这种惊天流量用来免费宣传品牌真的太值得了，特别是对于营销能力比较差的品牌，一年的能见度都没有多少，很多人都不知道，透过这次祝福语，网友们都统计汇总了，算是营销了一把。

由于雷军演讲冲上热搜，各种品牌也都想蹭流量，但是比较大方的蹭流量方式，那就是直接发宣传祝福，互相握手，互相感谢，即使是竞争对手，也表示心胸开阔，敢于商业互吹，一起双赢。

一是供应商+合作伙伴+友商。比亚迪给小米手机代工。小米也是比亚迪磷酸铁锂电池的大客户。两个厂商关系很好。从之前王化回应自媒体拉踩看，两家可能会相互通气。

东风的情况和比亚迪相似。据说小米全尺寸suv的増程器用的是东风的。

二是汽车行业的友商，长安深蓝这些。本来和这些企业也没有什么摩擦。和小米雷军互动一些能获得不少流量。

三是渠道，天猫京东。这些是小米产品的销售渠道。小米手机大卖对他们也是有利的。

三只松鼠比较奇特。不知道是不是和小米有什么业务往来。我觉得只要不是恶意诋毁，和小米互动获得曝光量也好事。

但是他们发文预祝小米17发布成功是实打实的有“收益”的

首先是把小米推到前边吸引火力，属于“那个谁，你们骂完小米就不能骂我们了哦”

其次是小米真的有流量啊，大不了我的产品和小米的产品错位销售不就行了嘛

然后就是小米粉丝虽然战斗力强，但除去极端粉丝之外都很理智

比如我在今日头条上被人称作米粉，但是我经常嗷嗷夸迪子，自己开艾瑞泽和速腾

这一大堆企业里边除了因为杨笠喷过京东

其他时候我真没说话这些企业坏话，不但没说过坏话，我连长城都嗷嗷夸（那个原谅绿喷过）

其实大家完全可以和谐竞争的

1 小米汽车的生态位目前和这几家车企是错峰的很厉害的

取向是完全不同的

没有直接关系

2 小米的流量很大

参与对于他们的宣发有一定效益

3对于小米17的销量非常有信心，吸引一波潜在的小米手机用户购车

4认可小米在某些行业做出的贡献

5舆论共同体

小米算是公认的互联网营销很强的公司了，就这面对某厂的攻势也只能做到自保而已。理想在新势力中称王称霸，半个月就给打坏了。可笑的是那半个月小米的负面是真的少了很多。

我之前打顺风车，打到一个腾势车主，听到我以后要买小米，一个劲的劝我别买，说买个汉就很好。我说你有没有发现小米造车之后，比亚迪的负面新闻少了。那个人愣了一下，说了句“还真是”。

看了一圈，绝大部分的都是汽车厂商，当然还有京东天猫；这其中还有和华为汽车解决方案走进蜜月期的东风、深蓝、长安等品牌！都是以改变为主题宣传的，也展示了小米17Pro的背部四川的图片！

这个就有意思了，一方面宣传的是改变这个主题的演讲，我觉得是对于雷军50多岁创业，做小米汽车的致敬！而另一方面有小米手机，其实小米手机用户也是非常有规模的，肯定也有很多用小米手机开他们车的人，再怎么着都有交集，所以肯定有合作的空间！

也有一起汽车厂商直接牵手的是小米和华为！说明了他们开始重视手机生态企业的崛起，而且也有一些企业开始和OPPO、vivo、荣耀这样的企业也在开始合作！说明手机和汽车互联的合作可能是重头戏！

也许接下来小米和一些汽车厂商有一些紧密合作的！小米的汽车业务肯定不止步与造小米汽车。小米更值钱的是小米的生态小米的智能化以及系统！

特别是在小米15SPRO，小米推出了UWB车钥匙，方便解锁开门！而这次小米17系列发布，也有了这个延续，甚至背部小窗口也显示有相关内容，那小米手机通过UWB技术实现车钥匙会不会率先就开始使用在这些汽车上面？这也是一波流量！

从这次的年度演讲中，雷军在提及理想汽车开创了冰箱彩电大沙发时代，还推荐了理想汽车的新品！要知道理想可没有小米投资的，但是李想和雷军这些年关系却非常的好，那么合作肯定是有很大的机会的！而且可能已经有了合作！

也许接下来就要搞事情了，有重大的活动或者合作，就是在年度演讲之后！而京东天猫宣传，这是基于商业合作关系，本身他们就是销售平台，针对雷军的演讲和新手机做宣传，能够带动销量就是好事情！但这次这么重视，那么如果有合作肯定和他们也有关系！

说到底手机和汽车这俩东西真是越来越分不开了。你想，现在谁离得开手机？开车的时候能直接用手机解锁、导航、听歌，多方便！小米有这么多手机用户，车企当然想跟它合作分杯羹。

雷军本人也很有意思，对于企业家圈子也影响力很大，对于汽车圈影响也很大，50多岁还敢去造车，这种魄力确实让人佩服。而且他不光自己造，还拉着别的车企一起玩，这格局就打开了。说不定过不了多久，咱们就能看到小米手机和各种汽车互联互通的新花样了。

不管怎么说，对咱们消费者来说，竞争越激烈，产品就越好，价格也越实惠。就等着看雷军接下来要搞什么大动作吧，我赌五毛肯定有惊喜！当然即使没有惊喜，宣传小米，雷军回应也有巨大的流量。对此大家是怎么看的，欢迎关注我“创业者李孟”和我一起交流！