中欧班列最脆弱的地方在于要经过几十个国家,中欧班列最稳固的地方也在于要经过几十个国家。
列车一开动,这几十个国家的官员,资本家,老百姓都要从中拿钱,虽然中欧班列只占中欧贸易量的9%,但是铁路运输及其附属产业属于劳动密集型产业,而且铁路经过的都是小国穷国,中欧贸易量的9%对他们来说属于天量财富了,谁断了这条线,就是和这几十个国家包括本国的所有利益集团开战,这压力太大了。
中欧班列最脆弱的地方在于要经过几十个国家,中欧班列最稳固的地方也在于要经过几十个国家。
列车一开动,这几十个国家的官员,资本家,老百姓都要从中拿钱,虽然中欧班列只占中欧贸易量的9%,但是铁路运输及其附属产业属于劳动密集型产业,而且铁路经过的都是小国穷国,中欧贸易量的9%对他们来说属于天量财富了,谁断了这条线,就是和这几十个国家包括本国的所有利益集团开战,这压力太大了。