其实这个跟之前立陶宛的操作很像，立陶宛之前疯狂恶心东大，但是立陶宛以为自己跟东大的直接贸易很小，几乎没有影响，所以就不断跳脚，但是东大直接宣布制裁一切与立陶宛有关的产品，这一下德国就慌了。
因为德国跟东大的贸易很多，而立陶宛主要是给德国打打下手，但是因为有立陶宛的参与，东大直接开始不要德国的某些产品了，这德国可就受不了了，你跳脚就跳脚，我特么还想赚钱呢，于是德国也开始制裁立陶宛，东大的制裁立陶宛不要紧，德国的制裁可就要了命了，立陶宛国内的失业率一下子就起飞了。
波兰这个也是一样，东大先是精准打击了波兰的部分出口贸易，然后中欧班列也不是东大一家是股东，欧盟最大的股东也是德国，那你说德国能受得了吗？你波兰又皮痒了是不是，想被德国“闪击”了？因为波兰的经济也是高度依赖德国，它不可能去得罪德国，德国经济是欧盟领头羊可不是浪得虚名的。
所以我说东大的一带一路项目就不可能失败的，因为他不仅仅是东大单方面受益，能赚钱的也包括参与国的政府、资本家、甚至寡头，你反对这个项目你就是天然的跟这些人作对，甚至不用我们出手，这些人就会主动维护项目。
欧洲的这几个大国虽然明面上没有加入一带一路，但实际上该有的项目他们都在做，只是没有明说而已，主要还是不能明着面的得罪美国。国与国之间本身就是利益最主要，哪有什么关系好不好，说白了都想赚钱，这才是正常的关系。像苏联那种，只有一个（不完全为了钱），而且以后估计也不会再有了，几千年来有且仅有这一个，所以很多人怀念苏联。
说回正题，东大不慌的另一个原因就是北极航线开通了，东大跟欧洲的主要贸易还是靠海运，陆运不算主流，北极航线的线路更短，也更安全，这个事还得感谢毛子，不过毛子也是为了拉拢我们来制衡美国，同时也是自己技术有限也需要东大，属于互利互惠，还是我上面说的那个关系，不存在什么好不好的。